sábado, 25 de agosto de 2007

Massa na Pole na Turquia

Felipe Massa conseguiu hoje o melhor tempo da qualificação e vai sair na Pole para o Grande Premis da Turquia.

Na 2ª posição ficou o Mclaren de Hamilton provando assim que o Rookie quer aumentar a distancia na liderança do Mundial e acima de tudo prova que continua a conseguir vencer a guerra de nervos dentro da Mclaren contra o Seu companheiro Fernando Alonso que é só Bi campeão mundial.

A Ferrari venceu também a Mclaren pois conseguiu colocar cada um dos seus carros a frene de um Mclaren, já que Raikkonen ficou na 3ª posição a frente de Alonso.

segunda-feira, 6 de agosto de 2007

Hamilton vence na Hungria

O grande prémio da Hungria teve o Inglês Lewis Hamilton como Vencedor.

Ontem depois da falta de fair play de Alonso a Fia decidiu Poro Piloto no 6ª Lugar da grelha e aquilo que poderia ter sido uma Luta com Hamilton ficou sem efeito.

Da corrida as alterações foram poucas e o inglês Hamilton controlou toda a corrida , embora nas Ultimas Voltas Kimi Raikkonen tenha tentado que o piloto da Mclaren cometesse um erro com uma enorme pressão, mas não foi possível. Assim o Ferrari de Raikkonen ficou na 2ªª oposição.

Alonso acabou por ficar em 4ª lugar atrás do BMW de Kubica, perdendo assim 5 pontos para Hamilton no mundial, estando agora a 7 pontos .

domingo, 5 de agosto de 2007

vergonha na pole de Alonso

Realmente os escândalos na Mclaren este ano não param, se antes era o caso de espionagem industrial , agora foi o espanhol a fazer batota para obter a pole e como se não bastasse quando abordado por Ron Dennis, que não gostou nem um pouco do sucedido, o espanhol mostrou o porque de não ser um senhor ao não ouvir nem dar satisfações ao seu chefe de equipa , temos assim um reizinho espanhol.

Os Mclaren superiorizaram-se aos Ferrari, mas uma triste cena de Alonso viria a emsobrar a sessão de qualificacao, pois ao perder vários segundos numa troca de pneus impediu Hamilton de fazer a sua 3ª volta lançada e assim conseguiu roubar-lhe a Pole que ate ai esteve na Posse do jovem inglês.

Este tipo de situações deveria ser penalizado e Alonso deveria sair de ultimo lugar por comportamento anti desportivo, que vergonha para o bi - campeão do Mundo, que assim mostra que come ele vale tudo.

No restante destaque para BMW e Kubica com 3º tempo e com a posição de massa que nem sequer dispotou a ultima parte de qualificação por ter falhado na 2ª parte ser um dos dez melhores.

Amanha no Grande prémio da Hungria Alonso devera por todos os meios tentar vencer a corrida.

sexta-feira, 3 de agosto de 2007

Gp Hungria Treinos

Gp Hungria TreinosNo inicio do fim de semana uma surpresa nos primeiros treinos livres do grande prémio da Hungria.

A surpresa foi protagonizada pela BMW Sauber e Robert Kubica com o melhor tempo a frente de Ferrari e Mclaren.

Assim tivemos a BMW em primeiro seguida pelos Ferrari onde Massa ficou a frente de Raikkonen e depois os Mclaren com Alonso a superiorizar-se a a Hamilton.

Destaque ainda para Nico Rosberg como vem sendo habitual, e para a Honda por ter feito bons tempos mostrando assim uma evolução no comportamento do seu carro que este ano tem sido um total falhanço.

As condições atmosféricas com muito calor tornaram a pista um autentico braseiro e muito escorregadia e vários pilotos decidiram andar fora de pista assim tivemos ligeiras saídas de Tonio Liuzzi, Ralf Schumacher, Barrichello, Heidfeld e Alex Wurz.

Ficamos assim á espera da 2ª sessão de treinos livres do Grande prémio da Hungria para comprovar algumas coisas, mas ao que parece pode ser que pela 1ª vez a BMW se intrometa entre Mclaren e Ferrari o que seria interessante de ver e tornaria o campeonato ainda mais disputado, quanto aos dois candidatos Ferrari e Mclarem parecendo que a Ferrari continua a manter ligeira vantagem.

Nos duelos individuais massa parece querer continuar a performance do ultimo grande prémio na Mclaren Fernando Alonso parece querer ganhar algum ascendente depois da ultima corrida que lhe permitiu chegar bem perto do líder do campeonato Hamilton.

veja a lista completa de tempos abaixo

Lista comleta dos Tempos da 1ª sessão de treinos livres do Gp Hungria

1 Robert Kubica BMW 1:22.390
2 Felipe Massa Ferrari 1:22.519
3 Kimi Räikkönen Ferrari 1:22.540
4 Fernando Alonso McLaren-Mercedes 1:22.585
5 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:22.654
6 Nick Heidfeld BMW 1:22.891
7 Nico Rosberg Williams-Toyota 1:22.983
8 Jenson Button Honda 1:23.294
9 Rubens Barrichello Honda 1:23.601
10 Ralf Schumacher Toyota 1:23.802
11 Anthony Davidson Super Aguri-Honda 1:24.102
12 Jarno Trulli Toyota 1:24.318
13 Alexander Wurz Williams-Toyota 1:24.321
14 David Coulthard Red Bull-Renault 1:24.474
15 Heikki Kovalainen Renault 1:24.733
16 Sebastian Vettel STR-Ferrari 1:24.905
17 Giancarlo Fisichella Renault 1:24.920
18 Vitantonio Liuzzi STR-Ferrari 1:24.976
19 Takuma Sato Super Aguri-Honda 1:25.307
20 Mark Webber Red Bull-Renault 1:25.584
21 Adrian Sutil Spyker-Ferrari 1:26.332
22 Sakon Yamamoto Spyker-Ferrari 1:28.118

quinta-feira, 2 de agosto de 2007

Musica de F1

Aqui fica um video dedicado a musica da Formula 1 o rugido do motor.

sábado, 28 de julho de 2007

Filmes F1



Aqui fica um pouco de historia com um filme de momentos marcantes da formula 1, claro neste caso falamos em marcantes em termos de acidentes

quarta-feira, 25 de julho de 2007

Top 10 images



Aqui fica um pouco de historia da disciplina automóvel com as imagens dos 10 acidentes dos mais marcantes da formula 1.

O video mostra sempre o que e realmente este desporto no seu outro lado, criando imagens espetaculares mas ao mesmo tempo arrepiantes.

estas são as "images" que os pilotos de formula 1 não gostam nada

domingo, 22 de julho de 2007

Vitoria a chuva de Alonso

A vitoria de Alonso foi conseguida a chuva e com chuva contra todas as perspectivas, mas 3 ou 4 voltas mostram que tudo pode mudar e que este desporto da formula 1 é sempre imprevisível ate ao ultimo segundo da corrida.

Esta faz lembrar outras historia, Mansell a 200 metros da meta ficar sem gasolina quando iria vencer o a Corrida ou mesmo o pneu que estoirou na ultima volta a Raikkonen e permitiu a Alonso vencer uma corrida a 2 anos atrás.

A algum tempo que não se via o que hoje se passou na Formula 1 , a começar por uma chuva torrencial, passando pela suspensão temporária da corrida que agora com safety car, é mais complicado, briga entre Alonso e Massa no fim da corrida e por ultimo um carro que teve de ser içado e rebocado, e mesmo assim continuou a disputar o grande prémio, assim este grande prémio da Europa teve de tudo.

No respeitante ao filme da corrida temos varias partes , mas começando numa largada que teve uma 1ª volta cheia de incidentes pois nos primeiros 100 metros a chuva apareceu e o pelotão todo com slick começou a bailar e os incidentes sucederam-se.

Assim todos tentaram vir para a boxe no final da mesma, mas logo ai Raikkonen falou a entrada na boxe e fez mais uma volta com os slicks, assim quem aproveitou foi massa e alonso que entraram e mudaram os seus respectivos pneus. Nestas 4 voltas uma surpresa ,o estreante Markus Winkelhock em Spyker-Ferrari tinha montado pneus de chuva e passou para a liderança.

Nas mesmas 4 voltas no final da recta da meta vimos um bailado com 6 carros a saírem no mesmo local parecia mais uma dança que uma corrida , mas chegou a cair granizo, e aquilo insólito aconteceu Hamilton saiu mas manteve o carro a funcionar e depois de ser retirado da brita por um gancho mecânico pode continuar a corrida.

A partir daqui foi a Ferrari com Massa a melhorar e quanto mais secava a pista mais o domínio dos Ferrari se acentuava e ai Raikkonen já se aproximava perigosamente de Alonso mas ficou sem gasolina.

Assim a corrida continuou e Ferrari de Massa dominava tranquilo ate que a 7 voltas do final a chuva decidiu aparecer, ai mudaram os pneus e de repente o Mclaren de Alonso ficou muito rápido e o Ferrari de massa muito lento e em apenas 3 voltas Alonso encostou e passou, mas claro que ambos se tocaram o que ainda viria a dar discussão na chegada ao parque fechado e na cerimonia do Podium.

Quanto ao estreante Hamilton ficou fora dos 3 primeiros pela primeira vez, e a sua classificação foi sempre em lugares atrasados pois no inicio da corrida perdeu uma volta o que viria a complicar todo o resto.

No fim podemos concluir que foi uma corrida de formula 1 com muita emoção e todos os ingredientes, e que para alem disso permitiu a Alonso e ate Massa chegarem ao Comandante Hamilton no mundial de pilotos.

Ferrari na Pole

A Ferrari através kimi Räikkönen consegui uma vez mais a polé position comprovando os resultados dos dois últimos grandes prémios.

O finlandês parece esta a voltar aos seus bons velhos tempos de piloto voador agora que parece adaptado a nova equipa e começa já a mostrar-se com piloto nº1 da equipa italiana.

Logo de seguida na grelha os suspeitos do costume, Alonso e Massa. O resto do pelotão na 4 e 5 º posição temos os BMW, a surpresa vem no 6 tempo de weber com o Red Bull.

Destaque ainda para o acidente de Hamilton que saiu a direito depois de um problema mecânico embatendo nos pneus da escapatória a cerca de 200 km /hora e que assim tem de sair da 10ª posição da grelha, que é a sua pior qualificação de sempre.

Lista dos tempos completos

Tempos de qualificação do GP da Europa

1 Kimi Räikkönen Ferrari - 1:31.450
2 Fernando Alonso McLaren-Mercedes - 1:31.741
3 Felipe Massa Ferrari - 1:31.778
4 Nick Heidfeld BMW - 1:31.840
5 Robert Kubica BMW - 1:32.123
6 Mark Webber Red Bull-Renault - 1:32.476
7 Heikki Kovalainen Renault - 1:32.478
8 Jarno Trulli Toyota - 1:32.501
9 Ralf Schumacher Toyota - 1:32.570
10 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes - 1:33.833
11 Nico Rosberg Williams-Toyota - 1:31.978
12 Alexander Wurz Williams-Toyota - 1:31.996
13 Giancarlo Fisichella Renault - 1:32.010
14 Rubens Barrichello Honda - 1:32.221
15 Anthony Davidson Super Aguri-Honda - 1:32.451
16 Takuma Sato Super Aguri-Honda - 1:32.838
17 Jenson Button Honda - 1:32.983
18 Scott Speed STR-Ferrari - 1:33.038
19 Vitantonio Liuzzi STR-Ferrari - 1:33.148
20 David Coulthard Red Bull-Renault - 1:33.151
21 Adrian Sutil Spyker-Ferrari - 1:34.500
22 Markus Winkelhock Spyker-Ferrari - 1:35.940

De lembrar que os tempos do 22 lugar ao 16 são do Q1, do 16 ao 11 são do Q2 , e do 1 ao 10 são do Q3

sexta-feira, 20 de julho de 2007

GP Europa Treinos Livres 6ª

GP Europa Treinos Livres 6ªA fórmula 1 continua animada pelas duas equipas da frente a McLaren e Ferrari a disputar os melhores tempos taco a taco. No entanto parece que a Ferrari continua com uma ligeira vantagem e que o finlandês Kimi Räikkönen esta com o gás todo. Embora na 1ª sessão o melhor tempo tenha sido de Hamilton.

Logo de seguida os respectivos companheiros de equipa da Ferrari Massa e da McLaren o campeão do mundo em título Fernando Alonso.

Assim prevê-se uns treinos e corrida muito disputados entre Ferrari e McLaren sem se saber quem sairá deste fim-de-semana vitorioso, mas de fazer notar que se for Räikkönen esta será a 3ª vitória consecutiva dele e da Ferrari.

No restante pelotão destaque para a Toyota que fico logo atrás dos Ferrari e McLaren, para Nico Rosberg no seu Williams a confirmar anteriores grandes prémios e por ultimo para Jenson Button que conseguiu evoluir com o seu Honda nos primeiros lugares (veremos se será o inicio da recuperação da época terrível da Honda).

A fechar o top tem estiveram os BMW com Nick Heidfeld e Robert Kubica.

Tempos do 2º treino livre GP Europa

1 Kimi Räikkönen Ferrari - 1:33.339
2 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes - 1:33.478
3 Felipe Massa Ferrari - 1:33.590
4 Fernando Alonso McLaren-Mercedes - 1:33.637
5 Ralf Schumacher Toyota - 1:33.668
6 Jarno Trulli Toyota - 1:33.746
7 Nico Rosberg Williams-Toyota - 1:33.845
8 Jenson Button Honda - 1:33.880
9 Nick Heidfeld BMW - 1:34.146
10 Robert Kubica BMW - 1:34.221
11 Mark Webber Red Bull-Renault - 1:34.235
12 Alexander Wurz Williams-Toyota - 1:34.264
13 Takuma Sato Super Aguri-Honda - 1:34.357
14 Rubens Barrichello Honda - 1:34.411
15 Giancarlo Fisichella Renault - 1:34.431
16 Heikki Kovalainen Renault - 1:34.446
17 David Coulthard Red Bull-Renault - 1:34.504
18 Anthony Davidson Super Aguri-Honda - 1:34.554
19 Scott Speed STR-Ferrari - 1:35.320
20 Vitantonio Liuzzi STR-Ferrari - 1:35.653
21 Adrian Sutil Spyker-Ferrari - 1:36.527
22 Markus Winkelhock Spyker-Ferrari - 1:37.319

Tempos do 1º treino livre GP Europa

1 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes - 1:32.515
2 Kimi Räikkönen Ferrari - 1:32.751
3 Fernando Alonso McLaren-Mercedes - 1:32.932
4 Nick Heidfeld BMW - 1:32.975
5 Robert Kubica BMW - 1:33.205
6 Felipe Massa Ferrari - 1:33.605
7 Ralf Schumacher Toyota - 1:33.825
8 Jenson Button Honda - 1:33.936
9 David Coulthard Red Bull-Renault - 1:34.062
10 Rubens Barrichello Honda - 1:34.142
11 Jarno Trulli Toyota - 1:34.152
12 Alexander Wurz Williams-Toyota - 1:34.345
13 Nico Rosberg Williams-Toyota - 1:34.563
14 Anthony Davidson Super Aguri-Honda - 1:34.567
15 Mark Webber Red Bull-Renault - 1:34.683
16 Takuma Sato Super Aguri-Honda - 1:34.708
17 Vitantonio Liuzzi STR-Ferrari - 1:34.907
18 Heikki Kovalainen Renault - 1:34.921
19 Giancarlo Fisichella Renault - 1:35.077
20 Scott Speed STR-Ferrari - 1:35.643
21 Adrian Sutil Spyker-Ferrari - 1:36.340
22 Markus Winkelhock Spyker-Ferrari - 1:37.116


quinta-feira, 19 de julho de 2007

Analise GP Europa

Analise GP EuropaO grande prémio da Europa disputa-se no Circuito Nurburgring, a corrida será no dia 22 de Julho 2007.

O numero de voltas será de 60 numa distancia total de 308.863 km.

A expectativa do Grande prémio da europa é saber se a Ferrari através de Kimi Raikkonen continua a senda de vitorias como aconteceu em Silverstone e Magny - cours.

Assim a Ferrari é favorita, mas os testes que decorreram em Spa, embora tenham mostrado evolução nos Ferrari, mostraram também que Hamilton no único dia que participou foi o mais rápido, assim teremos que esperar para ver se haverá mudanças ou se ainda estarão mais equilibradas as duas equipas.


Vencedores de Edições Anteriores do GP Europa.


2006: Michael Schumacher Ferrari (1h 35.58.765)
2005: Fernando Alonso Renault (1h 31.46.648)
2004: Michael Schumacher Ferrari (1h 32.35.101)
2003: Ralf Schumacher BMW Williams (1h 34.43.622)
2002: Rubens Barrichello Ferrari (1h 35.07.426)
2001: Michael Schumacher Ferrari (1h 29.42)
2000: Michael Schumacher Ferrari (1h 42.00)
1999: Johnny Herbert Stewart-Ford (1h 31.27)
1998: Mika Hakkinen McLaren/Mercedes (1h 32.14)
1997: Jacques Villeneuve Williams/Renault (1h 31.27)

Grande premio da Europa

O Programa do Grande prémio de Europa, tem os seguintes horários.

Horários na hora de Londres, para Brasília deverá retirar 4 horas


Sexta 20 de Julho
10:00 - 11:30 - Treino Livre 1
14:00 - 15:30 - Treino livre 2

sábado 21 Julho
11:00 - 12:00 - Treino livre sábado

14:00 - Qualificação

Domingo 22 Julho
14:00 - Corrida

quarta-feira, 18 de julho de 2007

Tecnologia de computadores Williams

Aqui esta uma noticia sobre um desenvolvimento tecnológico que vem da parceria da Williams com a Lenovo.

A Lenovo desenvolveu um super computador que vai ajudar a Williams a estudar melhor a aerodinâmica dos seus carros, segundo se diz esta nova maquina e novas tecnologias permitem a Williams uma performance 4 vezes superior ao anterior sistema e assim agora a Williams pode melhorar o processamento de dados nos desenvolvimentos e analises dos seus carros.

Assim a Lenovo deu um passo em frente ajudando a Williams e agora começa a perceber-se que esta parceria poderá durar mais anos, e no imediato esta maquina permite já melhorar a velocidade de processamento dos dados aerodinâmicos em 75 %

Imagens de famosas

Na formula 1 as imagens de mulheres que estão na grelha são famosas pela sua beleza, estas modelos famosas desfilam com suportes de publicidade , fazendo assim a conjunção entre maquinas e beleza e marcas de publicidade ou promoção.

Estas promotoras normalmente so vem a sua beleza ofuscada pelas celebridades mundiais que acompanham nas boxe os pilotos, directores técnicos, enfim as vedetas deste desporto automóvel

Normalmente são mulheres muito bonitas, muitas vezes modelos fazendo assim do circo da formula 1 um mundo quase perfeito para os Homens, com carros e mulheres.

domingo, 15 de julho de 2007

Indianapolis fora em 2008

Indianapolis de fora em 2008Assim vão as coisas no circo da fórmula um após um ano de longas negociações o comunicado é oficial, o circuito de Indianapolis não vai fazer parte do calendário do campeonato do mundo de 2008.

As negociações levadas a cabo pelo director executivo Tony George do circuito Indianapolis Motor Speedway, com Bernie Ecclestone terminaram em falhanço, e assim não haverá acordo para renovar o contrato que existia em relação a formula 1.

Assim e para já parece que a formula 1 terá menos um grande prémio na época de 2007, ficando reduzido a 17, mas com tantos interessados no mercado asiático, veremos se não será substituído por uma corrida nessa parte do globo.

sábado, 14 de julho de 2007

Imagens de grandes momentos

Aqui fica um video com muitas imagens de grandes momentos da formula um, um excelente compêndio com muitos dos mais importantes momentos entre pilotos e carros.

São 8 minutos fantásticos de historia e memórias para os amantes de F1.

quarta-feira, 11 de julho de 2007

video de Acidentes

Aqui fica um video com vários acidentes da formula 1 , muitas imagens impressionantes e que nos deixam a pensar e mostram o porque de ser um desporto muito perigoso.

Claro que sabemos que as corridas de formula 1 proporcionam sempre excelentes vídeos de imagens com varias situações espetaculares, assim deixo aqui um Vídeo fantástico com muitas carambolas de carros.

Modelos na F1

A verdade é que a F1 atrai muitas modelos bonitas quer a volta dos Pilotos quer a volta dos patrocinadores com modelos contratadas que estão a ajudar a promover as marcas.

Assim alem da beleza das maquinas da formula 1 temos juntos no mesmo pacote a Beleza feminina como podem comprovar pelas imagens.

segunda-feira, 9 de julho de 2007

Campeonato do Mundo GP Inglaterra

Hamilton viu a sua vantagem pontual diminuir para a 2ª posição de Alonso no mundial de pilotos, ao mesmo tempo que o piloto Kimi Raikkonen da Ferrari se aproximaram dos pilotos da Mclaren e pass assim o colega de equipa Felipe massa na 3ª posição do Mundial devido a vitoria no British Grand Prix, nos construtores tudo igual pois Mclaren e ferrari somaram os mesmos Pontos.

Próxima prova do Mundial de formula 1 de 2007 será o Grande prémio da Europa a 22 de Julho.

Classificação Campeonato do Mundo de Pilotos após British Grand Prix - época 2007



Classificação Campeonato do Mundo de Construtores após British Grand Prix - época 2007



Ver Tabela do Mundial de Pilotos e Construtores 2007

2007 Drivers Championship after British Grand Prix

01 Lewis Hamilton 70
02 Fernando Alonso 58
03 Kimi Räikkönen 52
04 Felipe Massa 51
05 Nick Heidfeld 33
06 Robert Kubica 22
07 Giancarlo Fisichella 17
08 Heikki Kovalainen 14
09 Alexander Wurz 8
10 Jarno Trulli 7
11 Nico Rosberg 5
12 David Coulthard 4
13 Takuma Sato 4
14 Mark Webber 2
15 Ralf Schumacher 2
16 Jenson Button 1
17 Sebastian Vettel 1
18 Rubens Barrichello 0
19 Scott Speed 0
20 Anthony Davidson 0
21 Adrian Sutil 0
22 Christijan Albers 0
23 Vitantonio Liuzzi 0

2007 Constructor Championship after France Grand Prix

01 McLaren-Mercedes 128
02 Ferrari 103
03 BMW 56
04 Renault 31
05 Williams-Toyota 13
06 Toyota 9
07 Red Bull-Renault 6
08 Super Aguri-Honda 4
09 Honda 1
10 STR-Ferrari 0
11 Spyker-Ferrari 0

domingo, 8 de julho de 2007

Räikkönen vence British Grand Prix

Räikkönen vence British Grand PrixO British Grand Prix com Vitoria de Räikkönen e Ferrari.

A corrida de Silverstone como se previa foi espectacular, cheia de emoção e com grandes alterações na liderança, pena é que as ultrapassagens hoje se façam maioritariamente nas boxes, através das estratégias de corrida.

Antigamente a Formula 1 era mais espectacular nos tempos de Senna, Prost, Piquet, Mansell e companhia, em que as vitoria eram decididas com ultrapassagens em pista, como nestes dois casos que deixo aqui nas memorias da formula 1 de [Piquet vs Senna], e [Gilles Villeneuve vs Rene Arnoux].

Filme da Corrida British Grand Prix

Assim a corrida começou com Felipe Massa a ficar parado na grelha o que o obrigou a sair das boxes e do ultimo lugar, e assim massa fez uma corrida de trás para a frente e mesmo assim conseguiu um excelente 5º lugar , só sendo superado pelos pilotos da McLaren, companheiro de equipa da Ferrari e Robert Kubica da BMW.

Assim na partida Hamilton conseguiu manter-se na frente, mas não conseguiu descolar dos seus adversários, ora como era o mais leve implicou que fosse o primeiro a parar e ai quando parou ficaram em pista Räikkönen e Alonso.

Räikkönen fez duas voltas bala e conseguiu entrar a frente do piloto inglês Hamilton, enquanto Alonso ainda com o carro mais pesado ainda se manteve em pista e a estratégia deu resultado também, pois a seguir fez uma paragem rápida e assumiu o comando, no entanto esta paragem serviu pois Alonso colocou pouca gasolina e foi para um segundo turno curto.

Assim Alonso assumiu o comando com Räikkönen em Segundo e Hamilton em terceiro, Hamilton começou a perder tempo e por esse lugar ficou ate ao fim distante dos dois primeiros, no geral foi positivo pois perdeu poucos pontos para o mundial de pilotos e fez mais um podium (o nono seguido).

A corrida continuava e Alonso não conseguiu destacar-se de Räikkönen e começou a prever-se que na próxima paragem teríamos novamente uma mudança de posições na Boxe, e na verdade foi o que aconteceu, Räikkönen aproveitou a paragem de Alonso e fez varias voltas rápidas, o que no final permitiu quando foi as boxes manter a 1ª posição ao frente de Alonso.

Assim no Final Räikkönen venceu categoricamente seguido por Alonso e Hamilton

Hamilton tem pole para GP Inglaterra

Hamilton tem pole para GP InglaterraA fórmula 1 está ao rubro com o Rookie Hamilton e no dia de hoje em Silverstone assistiu-se a uma qualificação como há já algum tempo não acontecia.

Numa sessão dominada por fernando Alonso que teve o melhor tempo durante algum tempo, eis que no fim, nas volta finais, Kimi Räikkönen faz a polé, mas em pista e logo atrás estava o senhor do momento da formula 1, Hamilton que estava a fazer a sua volta final e conseguiu fazer ainda melhor e entrar no segundo 19, assim a Ferrari teve a polé apenas por escassos momentos.


O equilíbrio entre as duas equipas e patente e amanha deveremos ter um grande premio cheio de emoções nos primeiros lugares com a luta Ferrari e McLaren. Na grela de Partida temos nas duas primeiras linhas um Ferrari e um McLaren por cada uma delas.

A BWM manteve o seu 5º lugar habitual, mas neste caso o 2º carro ficou no 9 , e no meio os Renault e um Toyota, mostrando assim que existe uma segunda luta no pelotão pela 3ª equipa entre a germânica BMW e a Francesa Renault.

Grelha de partida para o GP da Inglaterra

1.ª linha:
Lewis Hamilton (GBR/McLaren-Mercedes) 1:19.997
Kimi Räikkönen (FIN/Ferrari) 1:20.099

2.ª linha:
Fernando Alonso (ESP/McLaren-Mercedes) 1:20.147
Felipe Massa (BRA/Ferrari) 1:20.265

3.ª linha:
Robert Kubica (POL/BMW Sauber) 1:20.401
Ralf Schumacher (ALE/Toyota) 1:20.516

4.ª linha:
Heikki Kovalainen (FIN/Renault) 1:20.721
Giancarlo Fisichella (ITA/Renault) 1:20.775

5.ª linha:
Nick Heidfeld (ALE/BMW Sauber) 1:20.894
Jarno Trulli (ITA/Toyota) 1:21.240

6.ª linha:
Mark Webber (AUS/Red Bull) 1:20.235
David Coulthard (GBR/Red Bull) 1:20.329

7.ª linha:
Alexander Wurz (AUT/Williams) 1:20.350
Rubens Barrichello (BRA/Honda) 1:20.364

8.ª linha:
Scott Speed (EUA/Toro Rosso) 1:20.515
Vitantonio Liuzzi (ITA/Toro Rosso) 1:20.823

9.ª linha:
Nico Rosberg (ALE/Williams) 1:21.219
Jenson Button (ALE/Honda) 1:21.335

10.ª linha:
Anthony Davidson (ALE/Super Aguri) 1:21.448
Adrian Sutil (ALE/Spyker ) 1:22.019

11.ª linha:
Takuma Sato (JPN/Super Aguri) 1:22.045
Christijan Albers (HOL/Spyker) 1:22.589

sexta-feira, 6 de julho de 2007

Ferrari domina Treinos Livres GP Inglaterra

Ferrari domina Treinos Livres GP InglaterraOs Treinos desta 6ª feira no GP Inglaterra no circuito de Silverstone vieram confirmar parte do que se tinha passado no fim de semana anterior, ou seja a Ferrari esta mais forte e comanda agora o pelotão estando a McLaren logo atrás e podendo a qualquer momento passar para a frente da equipa Italiana com o super Hamilton.

Assim Kimi Räikkönen foi o mais rápido, logo seguido de Hamilton na 1ª treino livre da Manha, a tarde o que trocou foi o 2 º lugar que ficou entregue a Massa no outro Ferrari.

Assim os dados estão lançados para uma qualificação excelente onde Ferrari e McLaren devem discutir ao milésimo a Polé Position.

No resto do pelotão os todos bem juntinhos e com diferenças mínimas mostrando que o equilíbrio entre as outras marcas mantém-se, proporcionando assim corrida após corrida espectáculos interessantes.

Grande prémio de Inglaterra

Grande prémio de InglaterraO Programa do Grande prémio de Inglaterra, tem os seguintes horários.

Horários na hora de Londres, para Brasília deverá retirar 4 horas



Sexta 06 de Julho
10:00 - 11:30 - Treino Livre 1
14:00 - 15:30 - Treino livre 2

sábado 07 Julho
10:00 - 11:00 - Treino livre sábado

13:00 - Qualificação

Domingo 08 Julho
13:00 - Corrida

quinta-feira, 5 de julho de 2007

Campeonato do Mundo GP France

Hamilton aumentou a vantagem pontual para a 2ª posição de Alonso no mundial de pilotos, ao mesmo tempo que os pilotos da Ferrari se aproximaram dos da Mclaren devido a dobradinha e por conseguinte o fosso no mundial de construtores diminui.

Próxima prova do Mundial de formula 1 de 2007 será o Grande prémio de Inglaterra a 8 de Julho.

Classificação Campeonato do Mundo de Pilotos após GP França - época 2007

Campeonato do Mundo GP France
Classificação Campeonato do Mundo de Construtores após GP França - época 2007

Campeonato do Mundo GP France

Ver Tabela do Mundial de Pilotos e Construtores 2007

2007 Drivers Championship after France Grand Prix

1.º Lewis Hamilton 64
2.º Fernando Alonso 50
3.º Felipe Massa 47
4.º Kimi Raikkonen 42
5.º Nick Heidfeld 30
6.º Robert Kubica 17
7.º Giancarlo Fisichella 16
8.º Heikki Kovalainen 12
9.º Alex Wurtz 8
10º Jarno Trulli 7
11º Nico Rosberg 5
12º David Colthard 4
13º Takuma Sato 4
14º Ralf Schumacher 2
15º Mark Webber 2
16º Sebastian Vettel 1
17º Jenson Button 1
18º Anthony Davidson 0
19º Adrian Sutil 0
20º Christijan Albers 0
21º Vitantonio Liuzzi 0
22º Rubens Barrichello 0
23º Scott Speed 0

2007 Constructor Championship after France Grand Prix

1.º Vodafone McLaren Mercedes 114
2.º Scuderia Ferrari Malboro 89
3.º BMW Sauber F1 Team 48
4.º ING Renault F1 Team 28
5.º AT&T Williams 13
6.º Panasonic Toyota Racing 9
7.º Red Bull Racing 6
8.º Super Aguri F1 Team 4
9.º Honda Racing F1 Team 1
10º Scuderia Toro Rosso 0
11º Spyker F1 Team 0

quarta-feira, 4 de julho de 2007

Vitoria de Kimi Raikkonenem Fraça

O piloto Kimi Raikkonen venceu o Grande prémio de França com uma ultrapassagem na boxe sobre o seu companheiro Filipe massa, foi durante a segunda troca de pneus e respectivo reabastecimento.

Num grande prémio de França dominado pela Ferrari, os motivos de interesse cingiram-se a ver qual dos dois pilotos venceria a prova. Assim a Ferrari confirmou os indicadores dados durante todo o fim de semana, ou seja recuperação da performance versus a Mclaren, tendo essa melhoria servido até para suplantar a concorrente directa.

O jovem Hamilton não podendo acompanhar os carros vermelhos manteve-se firme na 3ª posição e conseguiu mais um podium ( incrível registro, todas as provas no podium desde que se estreou na Formula 1) perdendo assim poucos pontos para os pilotos da Ferrari, tendo inclusive aumentado o seu avanço para o 2º classificado do mundial de pilotos Fernando Alonso.

domingo, 1 de julho de 2007

Videos GP France

Aqui ficam uma imagens em Vídeo deste Gp France.

Assim vai decorrendo o fim de semana de França.

sábado, 30 de junho de 2007

GP Franca Ferrari na Pole

GP Franca Ferrari na PoleFelipe Massa na «pole» do Grande prémio de França.A Ferrari através de Felipe Massa voltou a Pole Position na fórmula 1, e logo na altura que a época parecia estar a derrapar, logo de seguida ficou o Rookie Hamilton que continua a demonstrar a sua qualidade e consistência na McLaren.

Na 3ª Posição ficou o outro Ferrari de Kimi Räikkönen, destaque ainda para a 10 posição do campeão do mundo Fernando Alonso que não pode discutir o Q3 devido a problemas de caixa do seu McLaren.

Quantos aos lugares seguintes destaque para a Renault que parece agora começar a ter resultados, e querer discutir a 3ª posição como equipa com a BMW. Os restantes lugares dos 10 primeiros destaque para Truli que conseguiu colocar o seu Toyota em 8ª posição e para Nico Rosberg que se destaca cada vez mais como seu Williams ao conseguir sempre boas classificações.

Grelha de Partida Completa para o GP França

GP França - Grelha de partida


1.ª linha:

Felipe Massa (BRA/Ferrari) 1:15.034
Lewis Hamilton (ING/McLaren-Mercedes) 1:15.104

2.ª linha:

Kimi Räikkönen (FIN/Ferrari) 1:15.257
Robert Kubica (POL/BMW Sauber) 1:15.493

3.ª linha:

Giancarlo Fisichella (ITA/Renault) 1:15.674
Heikki Kovalainen (FIN/Renault) 1:15.826

4.ª linha:

Nick Heidfeld (ALE/BMW Sauber) 1:15.900
Jarno Trulli (ITA/Toyota) 1:15.935

5.ª linha:

Nico Rosberg (ALE/Williams) 1:16.328
Fernando Alonso (ESP/McLaren-Mercedes)

6.ª linha:

Ralf Schumacher (ALE/Toyota) 1:15.534
Jenson Button (ING/Honda) 1:15.584

7.ª linha:

Rubens Barrichello (BRA/Honda) 1:15.761
Mark Webber (AUS/Red Bull) 1:15.806

8.ª linha:

Scott Speed (EUA/Toro Rosso) 1:16.049
David Coulthard (ESC/Red Bull)

9.ª linha:

Vitantonio Liuzzi (ITA/Toro Rosso) 1:16.142
Alexander Wurz (AUT/Williams) 1:16.241

10.ª linha:

Anthony Davidson (ING/Super Aguri) 1:16.366
Christijan Albers (HOL/Spyker) 1:17.826

11.ª linha:

Adrian Sutil (ALE/Spyker) 1:17.915
Takuma Sato (JAP/Super Aguri) 1:16.244

Ferrari domina GP França - Treinos

Ao que parece os Ferrari deram o Salto que era necessário, depois da pequena paragem, mas para todos só efeitos estamos nos primeiros treinos livre e só amanha durante a qualificação se terá a certeza se esse salto para apanhar a McLaren se mantêm.

Os melhores tempos foram divididos numa sessão Por Kimi Räikkönen e noutra por Filipe Massa a provar o equilibro entre os Pilotos da equipa italiana.

Chamada de atenção também para a Scuderia Toro Rosso que conseguiu o 3º e o 5º melhores tempos sendo uma surpresa absoluta, no entanto as equipas da Red Bull conseguiram 3 posições entre os primeiros com David Coultard em 6º.

Amanha no treino de qualificação teremos todas as certezas, mas a Bem da Formula 1 e da época de 2007 era bom a Ferrari voltar ao topo para assim termos uma luta a dois nos Construtores e a 4 no Mundial de Pilotos.

quinta-feira, 28 de junho de 2007

Programa GP de França

Programa GP de  FrançaO Programa do Grande Prémio França, tem os seguintes horários.

Horários na hora de Londres, para Brasília deverá retirar 4 horas, no caso de França (+1 hora) .


Sexta 29 de Junho
09:00 - 10:30 - Treino Livre 1
13:00 - 14:30 - Treino livre 2

sábado 30 Junho
10:00 - 11:00 - Treino livre sábado

13:00 - Qualificação

Domingo 01 Julho
13:00 - Corrida

Bridgestone GP França

Bridgestone GP FrançaA formula 1 esta de volta a Europa e no grande premio de frança os pneus Bridgestone fazem muita diferença devido ao asfalto da pista ter diversos revestimentos e aderências, bem como ser cheio de curvas o que exige mais dos mesmos.

Assim os actuais pneus da Bridgestone, os Potenza, estiveram a ser testados desde o grande prémio dos Estados Unidos em dois lugares de testes. Em Jerez duas equipas testaram a composição média ao passo que em Silverstone nove equipas do circo da formula 1 testaram as composições dos Bridgestone Potenza dura e também a media.

Agora vai ser ver no circuito francês de Magny Cours os pneus em acção e ver se respondem as exigências proporcionadas pelas curvas longas e rápidas, e curvas lentas, bem como aos diferentes tipos de asfalto.

terça-feira, 26 de junho de 2007

Grande Prémio de França

Grande Prémio de França
Neste inicio do mês de Julho realiza-se o grande prémio de franca no Circuito de Nevers, Magny Cours.

O domínio da Mclaren esta claro neste momento da época e a duvida continua a ser se a Ferrari vai ou não conseguir colar-se aos carros da Mercedes de novo após esta paragem. Com a volta do circo da formula 1 a Europa deveremos ver mais uma luta entre Alonso e Hamilton, só falta saber se o rookie vai continuar a dominar este duelo.

Este grande prémio de França é especial por ser o mais antigo, ou pelo menos aquele que a mais tempo dse chama de Grande Prêmio, assim é reconhecido como sendo uma prova de eleição que se junta a outra que é uma referencia do automobilismo mundial que são as 24 horas de Le Mans.

O circuito de Magny-Cours, é um circuito lento e que tem poucos lugares de ultrapassagem, a mesmo quem fale em nenhum , mas isso com a inspiração e qualidade dos pilotos de formula 1 torna-se impossível de dizer.

Circuito de Nevers, Magny-Cours
Extenção: 4411 m
N.º de voltas: 70 (308.586 km)
Melhor volta: M. Schumacher 1.15.377 (2004)

Grande Prémio de França
Historia do Grande Prémio de França

A historia deste grande prémio é muito antiga, pois ele existe desde o surgimento da disciplina máxima do automobilismo a formula 1. Assim a sua Historia remonta a 1950, e durante os anos bvários circuitos sediaram este grande premio de frança..

A historia mais recente mostra-se complicada para o mais antigo grande prémio da formula 1, pois desde 2004 que a ameaça de extinção paira no ar, devido a questões financeiras.

Alias o "patrão" da Formula 1 Bernie Ecclestone, sugeriu a bem pouco tempo que a partir de 2008 passa-se a existir uma alternância entre este e o Grande prémio de Inglaterra, mas esta alternativa foi limiarmente recusada pelos ingleses.

Assim só nos próximos tempos saberemos qual será o destino do grande prémio de França de Formula 1.

últimos vencedores do Grande Prémio de França

2006: Michael Schumacher Ferrari (1h 32.07.803)
2005: Fernando Alonso Renault (1h 31.22.233)
2004: Michael Schumacher Ferrari (1h 30.18.133)
2003: Ralf Schumacher Ferrari (1h 30.49)
2002: Michael Schumacher Ferrari (1h 32.09)
2001: Michael Schumacher Ferrari (1h 33.35)
2000: David Coulthard McLaren Mercedes (1h 38.05)

segunda-feira, 25 de junho de 2007

Video de Famosas

Na formula 1 as mulheres bonitas e famosas abundam nesse sentido deixamos aqui um pouco das belezas do circo.

Estas estão sempre a acompanhar os pilotos como se pode ver pelas fotos no video.

sexta-feira, 22 de junho de 2007

lei do silêncio na McLaren

lei do silênciona McLaren Ora ai esta uma decisão já esperada a McLaren impõe lei do silêncio a Alonso e a Hamilton.

Segundo o The Times, e citando Ron Dennis o director da equipa Mclaren, os pilotos só poderam prestar declarações ou entrevistas quando estiverem juntos.

Esta atitude e ainda citando Segundo Ron Dennis, pretende que não sejam feitas especulações da relação entre ambos os pilotos dentro da Mclaren.

quinta-feira, 21 de junho de 2007

Lewis Hamilton Video

Lewis Hamilton é o homem do momento na formula 1, por isso merece um video.

O piloto de formula 1 que cumpre a 1ª época na disciplina máxima do Automobilismo mundial com a Mclaren, já pulverizou todos os recordes e hoje e líder do mundial.

Assim deixamos aqui um video com fotos de Lewis Hamilton.


quarta-feira, 20 de junho de 2007

Campeonato do Mundo GP U.S

Hamilton aumentou a vantagem pontual para a 2ª posição de Alonso no mundial de pilotos, ao mesmo tempo que os pilotos da Mclaren se distanciam dos da Ferrari devido a dobradinha e por conseguinte o fosso no mundial de construtores aumenta.

Próxima prova do Mundial de formula 1 de 2007 será o Grande prémio de França a 1 de Julho.

Classificação Campeonato do Mundo de Pilotos após GP Canada - época 2007

Campeonato do Mundo após GP Canada
Classificação Campeonato do Mundo de Construtores após GP Canada - época 2007

Campeonato do Mundo após GP Canada

Ver Tabela do Mundial de Pilotos e Construtores 2007

2007 Drivers Championship after U.S Grand Prix

1.º Lewis Hamilton 58
2.º Fernando Alonso 48
3.º Felipe Massa 39
4.º Kimi Raikkonen 32
5.º Nick Heidfeld 26
6.º Giancarlo Fisichella 13
7.º Robert Kubica 12
8.º Heikki Kovalainen 12
9.º Alex Wurtz 8
10º Jarno Trulli 7
11º Nico Rosberg 5
12º David Colthard 4
13º Takuma Sato 4
14º Ralf Schumacher 2
15º Mark Webber 2
16º Sebastian Vettel 1
17º Anthony Davidson 0
18º Jenson Button 0
19º Adrian Sutil 0
20º Christijan Albers 0
21º Vitantonio Liuzzi 0
22º Rubens Barrichello 0
23º Scott Speed 0

2007 Constructor Championship after U.S Grand Prix

1.º Vodafone McLaren Mercedes 106
2.º Scuderia Ferrari Malboro 71
3.º BMW Sauber F1 Team 39
4.º ING Renault F1 Team 25
5.º AT&T Williams 13
6.º Panasonic Toyota Racing 9
7.º Red Bull Racing 6
8.º Super Aguri F1 Team 4
9.º Scuderia Toro Rosso 0
10º Honda Racing F1 Team 0
11º Spyker F1 Team 0

terça-feira, 19 de junho de 2007

Gatas do Paddock

A Formula 1 para alem dos seus carros tem outras bombas, loiras morenas, ruivas enfim Gatas de vários tipos e gostos.

O circuito é fértil em publicidade agradável até no Paddock, aqui a publicidade junta-se a beleza feminina.

Gatas do Paddock

domingo, 17 de junho de 2007

GP U.S Hamilton 2ª Vitoria

Hamilton vence GP CanadaLewis Hamilton venceu o Grande Prémio dos Estados Unidos, sobre pressão do companheiro de equipa Fernando Alonso.

Hamilton tomou-lhe o gosto e confirma-se cada vez mais como o principal candidato ao titulo de F1 de pilotos de 2007 e continua a fazer historia, 7 corridas, sete subidas ao Podium e duas vitoria.

Quanto ao grande prémio dos Estados Unidos foi uma corrida bem disputada com algumas manobras interessantes, de salientar o despique Hamilton / Alonso e Massa /Raikkonen.
Quanto as Equipas confirma-se a MClaren esta um pouco a frente da Ferrari e assim a equipe mais famosa da F1 pode estar a afastar-se decisivamente dos títulos deste ano.

Analise do Grande prémio do Canada

As lutas foram muito interessantes, quer na Mclaren quer na Ferrari, mas no fim os pilotos que sairam na Frente venceram os respectivos duelos.

O resto do pelotão esta cada vez mais junto e com andamentos iguais dai as lutas sucedem-se e proporciona imagens e lutas muito interessantes, neste caso a Renault continua a subir e alguns pilotos dão conta de grandes capacidades ( N. Rosberg, Weber, Kovalainen entre outros)

Na classificação do Mundial de pilotos, Hamilton passa agora a somar 58 pontos, mais 10 que Alonso, enquanto Massa também aqui surge em terceiro, com 39. Entre os construtores, a McLaren-Mercedes lidera com 106 pontos, mais 35 que a Ferrari.


Classificação final GP U.S.


.1 Lewis Hamilton / McLaren-Mercedes - 1:31:09.965 (73 Voltas)
.2 Fernando Alonso / McLaren-Mercedes +1.5 Seg
.3 Felipe Massa / Ferrari +12.8 Seg
.4 Kimi Räikkönen / Ferrari +15.4 Seg
.5 Heikki Kovalainen / Renault +41.4 Seg
.6 Jarno Trulli / Toyota +66.7 Seg
.7 Mark Webber / Red Bull-Renault +67.3 Seg
.8 Sebastian Vettel / BMW +67.7 Seg
.9 Giancarlo Fisichella / Renault +1 Volta
10 Alexander Wurz / Williams-Toyota +1 Volta
11 Anthony Davidson / Super Aguri-Honda +1 Volta
12 Jenson Button / Honda +1 Volta
13 Scott Speed / STR-Ferrari +2 Voltas
14 Adrian Sutil / Spyker-Ferrari +2 Voltas
15 Christijan Albers / Spyker-Ferrari +3 Voltas

Abandonos GP U.S.

Nico Rosberg / Williams-Toyota - Motor
Vitantonio Liuzzi / STR-Ferrari - Pressão Agua
Nick Heidfeld / BMW - Hidralico
Takuma Sato / Super Aguri-Honda - Pião
David Coulthard / Red Bull-Renault - Acidente
Rubens Barrichello / Honda - Acidente
Ralf Schumacher / Toyota - Acidente

sábado, 16 de junho de 2007

GP U.S. Qualificação

Qualificacao GP CanadaLewis Hamilton na «pole» do GP dos estados Unidos.

Os Mclaren confirmaram a superioridade com as duas primeiras posições, superiorizando-se assim aos Ferrari num circuito dominado por esta nos últimos anos..


O espectacular início de temporada do piloto Lewis Hamilton continua e hoje levou o seu McLaren - Mercedes a pole position no GP do estados unidos, conseguindo assim a 2ª da sua carreira.

GP U.S. Grelha de partida

1.º Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:12.331
2.º Fernando Alonso McLaren-Mercedes 1:12.500
3.º Felipe Massa Ferrari 1:12.703
4.º Kimi Räikkönen Ferrari 1:12.839
5.º Nick Heidfeld BMW 1:12.847
6.º Heikki Kovalainen Renault 1:13.308
7.º Sebastian Vettel BMW 1:13.513
8.º Jarno Trulli Toyota 1:13.789
9.º Mark Webber Red Bull-Renault 1:13.871
10.º Giancarlo Fisichella Renault 1:13.953
11.º David Coulthard Red Bull-Renault 1:12.873*
12.º Ralf Schumacher Toyota 1:12.920*
13.º Jenson Button Honda 1:12.998*
14.º Nico Rosberg Williams-Toyota 1:13.060*
15.º Rubens Barrichello Honda 1:13.201*
16.º Anthony Davidson Super Aguri-Honda 1:13.259*
17.º Alexander Wurz Williams-Toyota 1:13.441**
18.º Takuma Sato Super Aguri-Honda 1:13.477**
19.º Vitantonio Liuzzi STR-Ferrari 1:13.484**
20.º Scott Speed STR-Ferrari 1:13.712**
21.º Adrian Sutil Spyker-Ferrari 1:14.122**
22.º Christijan Albers Spyker-Ferrari 1:14.597**
* Tempo obitdo no segundo período de 15 minutos
** Tempo obitdo no primeiro período de 15 minutos

Qualifying video - GP U.S

Estas imagens são relativas ao Q3 do Qualifying do Grande prémio dos Estados Unidos

Aqui podem ver as Imagens do Momento da Pole Position de Hamilton

A pole position foi obtida no final da Sessão de Qualificação.


sexta-feira, 15 de junho de 2007

Programa do GP Estados Unidos

O Programa do GP dos Estados Unidos, tem os seguintes horários.

Estes Horários Hora de londrês(+ 5horas), para o Horário de Brasília deverá retirar 4 horas, no caso dos horários no Canada (-5 horas) a estes horários.


Sexta 15 de Junho
15:00-16:30 - Treino Livre 1
19:00-20:30 - Treino livre 2

sábado 16 Junho
15:00-16:00 - Treino livre sábado

18:00 - Qualificação

Domingo 17 Junho
18:00 - Corrida

Grande Prémio Estados Unidos


Neste fim de semana de 17 de Junho de 2007 disputa-se o Grande Prémio dos Estados Unidos, em Speedway.

Num circuito maioritariamente dominado pela Ferrari nos últimos anos, a mclaren vai poder provar se realmente é a equipa que lidera na performance dos seus carros , sendo este um teste de fogo.

A Ferrari começa a ficar sem margem de manobra após o canada e um mau resultado dos seus pilotos pode abrir um fosso e começar a deixar a luta do campeonato do mundo de pilotos restrita aos pilotos da Mclaren, Alonso e Hamilton.

Circuito de Indianápolis
Extenção: 4192 m
N.º de voltas: 73 (306.016 km)
Melhor volta: R. Barrichello 1.10.399 (2005)


Este Grande Prémio Estados Unidos disputa-se no circuit Indianapolis Motor Speedway que está localizado na cidade de Speedway, no estado de Indiana, uma cidade nos arredores da cidade de Indianapolis nos Estados Unidos.

A particularidade desta prova do mundial é ser disputada num circuito oval, no entanto o mesmo é adaptado a formula 1 e tem uma parte interior de forma a ser mais parecido com um circuito comum, no entanto mantem as características do oval e assim e´um circuito muito rápido com duas longas rectas.


Grande Prémio Estados Unidos
Historia do Grande Prémio dos Estados Unidos

A historia deste grande prémio esta ligada intimamente ao circuito de Indianapolis Motor Speedway, pois este ganhou notoriedade mundial de 1950 a 1960 quando as 500 milhas fizeram parte do calendário mundial da Fórmula 1.

Até os anos 90, no Indianapolis Motor Speedway so existiam as 500 milhas era o único grande evento do circuito, porém quando Tony George herdou o circuito, conseguiu trazer de novo a prova de Fórmula 1 montando um circuito misto na parte de dentro do oval e criando assim o Grande Prémio dos Estados Unidos da nova era.

últimos vencedores do Grande Prémio dos Estados Unidos

2006: Michael Schumacher Ferrari (1h 34.35.199)
2005: Michael Schumacher Ferrari (1h 29.43.181)
2004: Michael Schumacher Ferrari (1h 40.29.914)
2003: Michael Schumacher Ferrari (1h 33.35.997)
2002: Rubens Barrichello Ferrari (1h 36.883)
2001: Mika Hakkinen McLaren (1h 32.428)
2000: Michael Schumacher Ferrari (1h 36.883)

Site do Grande Prémio dos Estados Unidos 2007

quarta-feira, 13 de junho de 2007

Campeonato do Mundo GP Canada

Destaque para o distanciamento de Hamilton na 1ª posição do mundial de pilotos.

Classificação Campeonato do Mundo de Pilotos após GP Canada - época 2007

Campeonato do Mundo após GP Canada
Classificação Campeonato do Mundo de Construtores após GP Canada - época 2007

Campeonato do Mundo após GP Canada

Ver Tabela do Mundial de Pilotos e Construtores 2007

2007 Drivers Championship after Canada Grand Prix

1.º Lewis Hamilton 48
2.º Fernando Alonso 40
3.º Felipe Massa 33
4.º Kimi Raikkonen 27
5.º Nick Heidfeld 26
6.º Giancarlo Fisichella 13
7.º Robert Kubica 12
8.º Alex Wurtz 8
9.º Heikki Kovalainen 8
10º Nico Rosberg 5
11º David Colthard 4
12º Takuma Sato 4
13º Jarno Trulli 4
14º Ralf Schumacher 2
15º Mark Webber 0
16º Scott Speed 0
17º Anthony Davidson 0
18º Jenson Button 0
19º Adrian Sutil 0
20º Christijan Albers 0
21º Vitantonio Liuzzi 0
22º Rubens Barrichello 0

2007 Constructor Championship after Canada Grand Prix

1.º Vodafone McLaren Mercedes 88
2.º Scuderia Ferrari Malboro 60
3.º BMW Sauber F1 Team 38
4.º ING Renault F1 Team 21
5.º AT&T Williams 13
6.º Panasonic Toyota Racing 6
7.º Red Bull Racing 4
8.º Super Aguri F1 Team 4
9.º Scuderia Toro Rosso 0
10º Honda Racing F1 Team 0
11º Spyker F1 Team 0

segunda-feira, 11 de junho de 2007

Hamilton vence GP Canada

Hamilton vence GP CanadaLewis Hamilton venceu o Grande Prémio do canada, confirmando tudo o que dele se diz desde o inicio da epoca.

Hamilton confirma-se assim como um dos principais candidatos ao titulo de F1 de pilotos de 2007 e continua a fazer historia , 6 corridas, seis subidas ao Podium e uma vitoria.

Quanto ao grande prémio do canada em si foi um grande prémio muito atribulado com um pouco de tudo, desde acidentes, desclassificações, acidentes graves e mesmo pit stops, para alem do safety car ( estreia na época de 2007).

Analise do Grande prémio do Canada

Na 1ª volta Alonso cometeu um erro na travagem e parece estar a acusar a concorrência de Hamilton, mais tarde as confusões sucederam-se com a entrada do safety car , penalizações para Alonso e Raikkonen por reabastecimentos e mais tarde foi a vez de Massa e Fisichella serem desclassificados por saírem das boxes com sinal vermelho.

Hamilton não errou em nenhum momento e manteve a sua liderança imperial durante estes acontecimentos e destaque ainda para Heidfeld que se manteve na 2ª posição de uma forma firme e sem erros.

Mais tarde veio o Acidente de Kubica, um acidente dos mais violentos que vi na formula 1, mas que devido as ultimas evoluções em termos de segurança não teve problemas de maior para o piloto como em casos no passado.

Por fim, tivemos 10 voltas finais onde ainda foi possível ver um T.Sato em super Aguri a dar espetáculo com duas fantásticas ultrapassagens, uma delas sobre Alonso.

Assim Hamilton venceu com toda a naturalidade e destaque para A. Wurz e Kovalainen que fizeram duas corridas espantosas de tras para a frente tendo mesmo Kovalainen saído da ultima linha da grelha.

Classificação final GP Canada


1.º L. Hamilton - McLaren - 1:44:11
2.º N. Heidfeld - BMW - 4.343 s
3.º A. Wurz - Williams - 5.325 s
4.º H. Kovalainen - Renault - 6.729 s
5.º K. Raikkonen - Ferrari - 13.007 s
6.º T. Sato - Super Aguri - 16.698 s
7.º F. Alonso - McLaren - 21.936 s
8.º R. Schumacher - Toyota - 22.888 s
9.º M. Webber - Red Bull - 22.960 s
10.º N. Rosberg - Williams - 23.984 s
11.º A. Davidson - Super Aguri - 24.318 s
12.º R. Barrichello - Honda - 30.439 s

Abandonos

J. Trulli Toyota – Mecânica
V. Liuzzi Toro Rosso – Mecânica
F. Massa Ferrari – Desclassificado
G. Fisichella Renault – Desclassificado
C. Albers Spyker F1 – Mecânica
D. Coulthard Red Bull – Mecânica
R. Kubica BMW – Acidente
A. Sutil Spyker F1 – Mecânica
S. Speed Toro Rosso – Mecânica
J. Button Honda – Mecânica

domingo, 10 de junho de 2007

GP Canada Kubica

Estas imagens do Grande prémio do Canada de formula 1 deixam qualquer um perplexo pela sua intensidade e ao mesmo tempo espectacularidade. Robert Kubica vai destruir o seu BMW dar varias voltas no ar, mas no final o seu habitáculo fica intacto.

o nível de Segurança da Formula 1 Subiu muito nos últimos tempos



Estas imagens mostram o Acidente que ocorreu durante o Grande prémio do canada com o piloto Robert Kubica ao volante do seu carro de formula 1.

Impressionante a violência do embate, mas pelo que sabe os ferimentos foram ligeiros.

Pole Hamilton - GP Canada

Aqui podem ver as Imagens do Momento da Pole position de Hamilton no Grande prémio do Canada.

A pole position foi obtida no final da Sessão de Qualificação


Qualificacao GP Canada

Qualificacao GP CanadaLewis Hamilton na «pole» do GP do Canadá.

Os Mclaren confirmaram a superioridade com as duas primeiras posições, destaque para o Nick Heidfeld em BMW Sauber com o terceiro tempo superiorizando-se assim aos Ferrari.


O espectacular início de temporada do piloto Lewis Hamilton continua e hoje levou o seu McLaren - Mercedes a pole position no GP do Canada, conseguindo assim a 1ª da sua carreira.

A pole de Lewis Hamilton foi alcançada na sua ultima volta de qualificação batendo assim o melhor tempo que até ai era do seu companheiro de equipe Fernando Alonso.


GP Canadá Grelha de partida


1.ª linha:
Lewis Hamilton (GBR/McLaren-Mercedes) 1min15s707
Fernando Alonso (ESP/McLaren-Mercedes) 1:16.163

2.ª linha:

Nick Heidfeld (ALE/BMW Sauber) 1:16.266
Kimi Räikkönen (FIN/Ferrari) 1:16.411

3.ª linha:

Felipe Massa (BRA/Ferrari) 1:16.570
Mark Webber (AUS/Red Bull) 1:16.913

4.ª linha:

Nico Rosberg (ALE/Williams) 1:16.919
Robert Kubica (POL/BMW Sauber) 1:16.993

5.ª linha:

Giancarlo Fisichella (ITA/Renault) 1:17.229
Jarno Trulli (ITA/Toyota) 1:17.747

6.ª linha:

Takuma Sato (JPN/Super Aguri) 1:16.743
Vitantonio Liuzzi (ITA/Toro Rosso) 1:16.760

7.ª linha:

Rubens Barrichello (BRA/Honda) 1:17.116
David Coulthard (GBR/Red Bull) 1:17.304

8.ª linha:

Jenson Button (GBR/Honda) 1:17.541
Scott Speed (EUA/Toro Rosso) 1:17.571

9.ª linha:

Anthony Davidson (GBR/Super Aguri) 1:17.542
Ralf Schumacher (ALE/Toyota) 1:17.634

10.ª linha:

Heikki Kovalainen (FIN/Renault) 1:17.806
Alexander Wurz (AUT/Williams) 1:18.089

11.ª linha:

Adrian Sutil (ALE/Spyker) 1:18.536
Christijan Albers (HOL/Spyker) 1:19.196

sexta-feira, 8 de junho de 2007

Programa do Gp Canada

Programa do Gp CanadaO Programa do GP Canada, tem os seguintes horários.

Estes Horários Hora de londrês(+ 5horas), para o Horário de Brasília deverá retirar 4 horas, no caso dos horários no Canada (-5 horas) a estes horários.

Sexta 8 de Junho
15:00-16:30 Treino Livre 1
19:00-20:30 Treino livre 2

sábado 9 Junho
15:00-16:00 Treino livre sábado

18:00 Qualificação

Domingo 10 Junho
18:00 Corrida

Grande Premio do Canada

Grande Premio do CanadaEste fim de semana disputa-se o Grande Prémio do Canadá, em Montreal.

A disputa entre Ferrari e Mclaren vai-se manter ..., este pode ser um dos Grande Prémio mais importantes da época de Formula 1 de 2007 pois irá demonstrar se a Mclaren abriu um fosso, ou se por acaso, o Grande prémio do Mónaco foi apenas um acto isolado.

Circuito Gilles Villeneuve, Montreal
Extenção: 4361 m
N.º de voltas: 70 (305.270 km)
Melhor volta: Rubens Barrichello 1.13.622 (2004)

Este circuito não é considerado por muitos como sendo dos mais difíceis em termos condução, pois não exige muito da capacidade de condução dos pilotos.

No entanto a sua combinação de Rectas e curvas lentas, provoca normalmente uma corrida rápida, furiosa, cheia de eventos e muito emocionante.

Historia do Grande Prémio do Canadá
O Grande Prémio do Canadá foi disputado pela primeira vez em 1967, e desde então faz parte do campeonato da Fórmula 1.

O primeiro vencedor deste circuito de Montreal foi o Canadiano Gilles Villeneuve, que mais tarde e após a sua morte acabaria por dar o nome ao circuito.

Na sua historia o Grande Prémio do Canadá, esteve para ficar fora do calendário de F1 em 2004 devido a legislação anti publicidade de tabaco, mas num esforço final, a organização conseguiu recolher os patrocínios necessários e a época de 2004 passou a ter 18 circuitos em vez dos 17 inicialmente previstos.

últimos vencedores do Grande Prémio do Canadá

2006: Fernando Alonso - Renault (1h 34.37)
2005: Kimi Räikkönen - McLaren (1h 32.09)
2004: Michael Schumacher - Ferrari (1h 28.24)
2003: Michael Schumacher - Ferrari (1h 31.13)
2002: Michael Schumacher - Ferrari (1h 33.36)
2001: Ralf Schumacher - Williams (1h 34.31)
2000: Michael Schumacher - Ferrari (1h 41.12)

Site do Grande Prémio do Canadá 2007

segunda-feira, 4 de junho de 2007

No continente Americano

No continente Americano
Esta semana o Circo vai-se deslocar para o Continente Americano que será palco das duas Próximas corridas.

Assim teremos o Grande prémio do Canada e o Grande dos estados unidos respectivamente a 10 e 17 de junho.

No próximo domingo termos o Grande Prémio do canada em Montreal, sexta prova do Mundial de formula 1 de 2007.

Neste momento após 5 Corridas a Mclaren-Mercedes lidera o campeonato do Mundo de construtores com 76 pontos, e no mundial de pilotos Alonso e Hamilton ocupam respectivamente as duas primeiras posições com 38 pontos.

Depois do domínio completo do grande prémio do Mónaco, a expectativa passa por saber se a Ferrari vai estar ou não a altura da concorrência.

Se a marca Italiana não se aproximar dos patamares da Mclaren, poderemos começar a pensar num domínio desta a fazer lembrar os velhos tempos em que dominava a formula 1 totalmente e os seus pilotos discutiam entre si o titulo como foi o caso de Senna e Prost.

terça-feira, 29 de maio de 2007

FIA instaura inquérito à McLaren

FIA instaura inquérito à McLarenA Federação Internacional do Automóvel (FIA) instaura inquérito à McLaren-Mercedes

Este inquérito foi instarado a equipa McLaren-Mercedes por forma a investigar uma possível infracção do "código desportivo" durante o Grande Prémio do Mónaco, que se disputou no ultimo fim de semana.


A polémica surgiu no fim do Grande prémio do Mónaco, após as declarações de Lewis Hamilton que nos seus comentários deixou transparecer alguma insatisfação que dão a entender que as ordens vindas da boxe da Mclaren eram no sentido de não atacar a 1ª posição do seu companheiro de Equipa Fernando Alonso.

Hamilton disse "Eu poderia ter sido mais rápido no final e tentar provocar um erro a Alonso. Mas como a nossa vantagem era enorme, a equipa pediu para gerirmos o resultado. O meu carro tem o número 2... sou o segundo piloto".

Mas na realidade não se sabe o teor do inquérito, sendo esta conversa de Hamilton apenas suposições e como qualquer das partes ainda não fez nenhum comentário oficial, teremos de esperar pelas versões oficiais para ter a certeza do que se passou.

domingo, 27 de maio de 2007

Alonso Vence Monaco

Alonso Vence MonacoO piloto espanhol venceu e convenceu em Monte Carlo, não dando qualquer hipótese aos seus adversários.

A Mclaren dominou a seu belo prazer o Fim de semana no Mónaco e na corrida só um piloto de outra equipa (Felipe Massa em Ferrari) ficou na mesma volta dos Mclaren, a mais de um minuto.


A vitoria de Alonso fica como um marco para a Mclaren por ser a 150 vitoria na disciplina rainha do Automobilismo Internacional.

Quanto aos domínio dos Mclaren durante a prova foi evidente ficando a disputa da vitoria dedicada a dois pilotos, Alonso e Lewis Hamilton: Neste sentido Alonso pressionou desde o inicio o andamento e foi embora de Hamilton e perto da 1ª paragem tinha 9 segundos de vantagem , mas um piloto atrasado não deu passagem e em 3 voltas este perdeu 6 segundos, assim foi a box apenas com vantagem de 3 segundos.

Este infortúnio acabou por não afectar o espanhol e após a 1ª troca de Hamilton voltou a assumir o comando, e de novo abriu vantagem para o Piloto inglês, assim foi tranquilo para a 2ª paragem , mas no entanto Hamilton que haveria de parar mais tarde ficou em pista e recuperou parte do atraso e quando foi fazer a 3ª paragem, foi por apenas milésimas que não ficou a frente de Alonso.

Assim, Hamilton ficou colado ao Espanhol, tentando pressionado por algumas voltas de forma a este cometer um erro , pois a ultrapassagem não parecia viável, mas passado pouco tempo Alonso foi embora e ficou a assim como dominador deste fim de semana em Monte Carlo uma vez que conseguiu Pole Position, volta mais rápida da corrida e ainda a vitoria na prova (3 em 1.

Destaque para Hamilton que é cada vez mais uma certeza da formula um e desde a estreia nas corridas conseguiu sempre subir ao Pódio.

No Caso dos Ferrari, Felipe Massa pareceu estar contente com o 3 posto tendo feito apenas uma prova para garantir o mesmo, o que demonstra inteligência, ao apercebesse que não podia lutar pelos lugares cimeiros preferiu segurar um 3 posto e os pontos para se manter na luta pelo titulo mundial. Quanto a Kimi Raikkonen fui um Fim de Semana para esquecer.

1 Fernando Alonso McLaren-Mercedes 1:40:29.329

2 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes +4.0 segs

3 Felipe Massa Ferrari +69.1 segs

4 Giancarlo Fisichella Renault +1 volta

5 Robert Kubica BMW +1 volta

6 Nick Heidfeld BMW +1 volta

7 Alexander Wurz Williams-Toyota +1 volta

8 Kimi Räikkönen Ferrari +1 volta

9 Scott Speed STR-Ferrari +1 volta

10 Rubens Barrichello Honda +1 volta

11 Jenson Button Honda +1 volta

12 Nico Rosberg Williams-Toyota +1 volta

13 Heikki Kovalainen Renault +2 voltas

14 David Coulthard Red Bull-Renault +2 voltas

15 Jarno Trulli Toyota +2 voltas

16 Ralf Schumacher Toyota +2 voltas

17 Takuma Sato Super Aguri-Honda +2 voltas

18 Anthony Davidson Super Aguri-Honda +2 voltas

19 Christijan Albers Spyker-Ferrari Transmissão

Ret Adrian Sutil Spyker-Ferrari Accidente

Ret Mark Webber Red Bull-Renault Caixa

Ret Vitantonio Liuzzi STR-Ferrari Accidente

Álvaro Parente vence Monaco

Álvaro Parente vence Monaco O piloto português Álvaro Parente venceu o Grande prémio do Mónaco na World Séries Formula Renault 3.5, conseguindo assim a sua primeira vitória do ano.

No fim Álvaro Parent venceu com uma vantagem de 1,273 segundos sobre 2º classificado, o alemão Sebastián Vettel. No campeonato o alemão mantém a liderança com 58 pontos, e o Português tem 51.

Vencedores do GP Monaco

Na lista de vencedores do GP do Monaco existem vários nomes.

Aqui no Site a pesquisa deu o seguinte resultado:

Kimi Räikkönen 53% (68 votes)
Felipe Massa 24% (31 votes)
Fernando Alonso 12% (16 votes)
Lewis Hamilton 10% (13 votes)

Assim as indicações são para a Ferrari e um dos seus pilotos

No ano anterior o vencedor foi

2006: F. Alonso Renault (1h 43.43) e nos outros anos o vencedor foi


últimos vencedores do GP Mónaco

2005: Kimi Räikkönen McLaren (1h 45.15)
2004: Jarno Trulli Renault (1h 45.46)
2003: Juan Pablo Montoya Williams (1h 42.190)
2002: David Coulthard McLaren (1h.45.390)
2001: Michael Schumacher Ferrari (1h 47.22)
2000: David Coulthard Ferrari (1h 49.28)
1999: Michael Schumacher Ferrari (1h 49.31
1998: Mika Hakkinen McLaren (1h 34.24)
1997: Michael Schumacher Ferrari (2h 00.05)
1996: Olivier Panis Ligier-Mugen-Honda (2h 00.45)
1995: Michael Schumacher Benetton (1h 53.11)

Qualificacao GP Monaco

Na qualificacao do GP Monaco o grande vencedor foi Alonso, ao fechar da sessão conseguiu volta canhão e logo o melhor tempo ultrapassando o companheiro de equipa Lewis Hamilton.

A McLaren-Mercedes dominou com os seus dois pilotos e a Ferrari não fez o que tem feito nas ultimas corridas, que era maus tempos nos treinos livres e depois conseguia a pole por Filipe massa, aqui no Mónaco foi diferente.




A McLaren-Mercedes dominou os treinos e a qualificação através de Alonso e Lewis Hamilton, ao contrario a Ferrari que não consegui responder e a própria BMW perdeu aqui a sua hegemonia de 3ª equipa nos treinos. A equipa que parece estar a subir e a Renault com uma segunda qualificação positiva por parte de Giancarlo Fisichella.

Destaque ainda para certos pilotos jovens como Nico Rosberg e Mark Webber que mostram aqui a sua qualidade independente da maquina, pois nestas equipas com piores desempenhos conseguiram lugares de destaque devendo-se isso a sua capacidade de condução.

Para saber horários das sessões e prova consulte Gp Monaco


GP Mónaco Grelha de partida


1.ª linha:
Fernando Alonso (ESP/McLaren-Mercedes) 1:15.726
Lewis Hamilton (GBR/McLaren-Mercedes) 1:15.905

2.ª linha:

Felipe Massa (BRA/Ferrari) 1:15.967
Giancarlo Fisichella (ITA/Renault) 1:16.285

3.ª linha:

Nico Rosberg (ALE/Williams) 1:16.439
Mark Webber (AUS/Red Bull) 1:16.784

4.ª linha:
Nick Heidfeld (ALE/BMW Sauber) 1:16.832
Robert Kubica (POL/BMW Sauber) 1:16.955

5.ª linha:
Rubens Barrichello (BRA/Honda) 1:17.498
Jenson Button (GBR/Honda) 1:17.939

6.ª linha:
Alexander Wurz (AUT/Williams) 1:16.662
Vitantonio Liuzzi (ITA/Toro Rosso) 1:16.703

7.ª linha:
Jarno Trulli (ITA/Toyota) 1:16.988
Heikki Kovalainen (FIN/Renault) 1:17.125

8.ª linha:

Kimi Räikkönen (FIN/Ferrari)
David Coulthard (GBR/Red Bull)

9.ª linha:
Anthony Davidson (GBR/Super Aguri) 1:18.250
Scott Speed (EUA/Toro Rosso) 1:18.390

10.ª linha:
Adrian Sutil (ALE/Spyker) 1:18.418
Ralf Schumacher (ALE/Toyota) 1:18.539

11.ª linha:

Takuma Sato (JPN/Super Aguri) 1:18.554
Christijan Albers (HOL/Spyker)

quinta-feira, 24 de maio de 2007

Treinos Livres GP Mónaco

Treinos  Livres GP Mónaco
Nos primeiros treinos livres do GP Mónaco, Alonso foi o mais rápido.

O piloto espanhol da McLaren-Mercedes, Fernando Alonso foi o mais rápido na primeira sessão de treinos livres do Grande Prémio do Mónaco de Fórmula 1 disputada no circuito do Mónaco.




A McLaren-Mercedes dominou os treinos e a diferença que separou Alonso de Lewis Hamilton, foi muito pequena como podem ver abaixo na lista de Tempos. Este treino marca o inicio da quinta prova do Mundial de F1 de 2007.

A Ferrari ao que parece vem sendo já um habito nas ultimas provas vai resguardar os melhores tempos dos seus carros para a qualificação e prova.

Para saber horários das sessões e prova consulte Gp Monaco

GP Mónaco - Tempos da Sessão de treinos livres 1 :

.1 Fernando Alonso (ESP/McLaren-Mercedes) 1:16.973
.2 Lewis Hamilton (GBR/McLaren-Mercedes) 1:17.601
.3 Nick Heidfeld (ALE/BMW Sauber) 1:17.616
.4 Giancarlo Fisichella (ITA/Renault) 1:17.758
.5 Kimi Räikkönen (FIN/Ferrari) 1:17.918
.6 Mark Webber (AUS/Red Bull) 1:17.956
.7 Nico Rosberg (ALE/Williams) 1:18.074
.8 Felipe Massa (BRA/Ferrari) 1:18.189
.9 Robert Kubica (POL/BMW Sauber) 1:18.675
10 Rubens Barrichello (BRA/Honda) 1:18.676
11 Alexander Wurz (AUT/Williams) 1:18.869
12 Scott Speed (EUA/Toro Rosso) 1:18.967
13 David Coulthard (GBR/Red Bull) 1:19.095
14 Takuma Sato (JPN/Super Aguri) 1:19.203
15 Vitantonio Liuzzi (ITA/Toro Rosso) 1:19.285
16 Heikki Kovalainen (FIN/Renault) 1:19.321
17 Jenson Button (GBR/Honda) 1:19.332
18 Anthony Davidson (GBR/Super Aguri) 1:19.337
19 Jarno Trulli (ITA/Toyota) 1:19.466
20 Ralf Schumacher (ALE/Toyota) 1:19.799
21 Adrian Sutil (ALE/Spyker ) 1:21.634
22 Christijan Albers (HOL/Spyker ) 1:23.235

quarta-feira, 23 de maio de 2007

GP Monaco

GP Monaco O GP Monaco é um dos mais conhecidas na Fórmula 1, o seu circuito citadino com 3.340 metros de extensão e exige uma estrema precisão dos pilotos.

Devido a uma grande quantidade de curvas e a estreita largura das ruas que formam o percurso o GP Mónaco é considerado o mais difícil da Formula 1.

A Historia do GP Mónaco remonta ao ano de 1929 onde se realizou o primeiro GP, em 1950 participou na época de formula 1 e passou a ser definitivo no campeonato do mundo de formula 1 desde 1955.

Os Horários previstos para o fim de semana do GP Mónaco de 2007



Quinta, 24 de Maio 2007

09:00-10:30 Treino Livre 1
13:00-14:30 Treino Livre 2

Sexta, 26 de Maio 2007

10:00-11:00 Treino livre de Sábado
13:00-14:00 Qualificação

Domingo, 27 de Maio 2007

13:00 Corrida

Memorias do Gp Monaco

terça-feira, 22 de maio de 2007

Grande Premio Monaco

Grande Prémio Mónaco

Nestas imagens podemos ver uma apresentação do Grande prémio do Mónaco como a historia das edições anteriores.



O grande prémio do Mónaco é o circuito mais famosos da Formula 1, e disputa-se em Monte Carlo. Este grande prémio tem um traçado citadino famoso, onde as ultrapassagens se tornam quase impossíveis.

Este circuito segundo os pilotos é dos mais difíceis devido a uma muito pequena desconcentração representar normalmente o abandono, pois como dizia Nelson Piquet " conduzir um Formula 1 no Mónaco era igual a conduzir uma Bicicleta na sala de sua casa".

sexta-feira, 18 de maio de 2007

Mansell vs Senna

Chegada Ao milímetro entre Nigel Mansell e Ayrton Senna

A Formula 1 tem destes momentos que ficam na historia da Modalidade e nunca mais desaparecem.

Aqui temos a chegada, ou cortar da Meta mais próximo de sempre, teve que ser analisado no foto Finish. A diferença foi de 0,0012 neste Grande Prémio de Espanha.


quinta-feira, 17 de maio de 2007

Carro de F1 na Neve

Carro de F1 na Neve




Quem diria que um dia veria uma imagem dessa nem que fosse para fazer publicidade a uma equipe de F1, muito estranho a tocar imagens cómicas, e ao mesmo tempo a mostrar as capacidades de piloto e maquina.

terça-feira, 15 de maio de 2007

F1 Videos 1986

Resumo da época de F1 em 1986

Neste Vídeo temos um resumo de uma das temporadas mais emocionantes de sempre da Formula 1. Teremos uma série [Formula 1 - 1986] como os Grandes prémios desta época e despiques.

A época de 1986 teve grandes despiques entre 4 dos maiores pilotos da Historia desta modalidade, Nelson Piquet, Alain Prost, Nigel Mansell, Ayrton Senna, que deixaram imagens das mais espectaculares da F1 como o despique brasileiro.

Para muitos que se lembram esta temporada terminou com Mansell, Piquet e Prost a poderem ser Campeões do Mundo na Ultima corrida, e o Titulo foi para Prost com Mansell a rebentar o pneu e Piquet a ter que ira box como medo do mesmo e assim conta todas as expectativas Alain Prost foi coroado Campeão do Mundo.


segunda-feira, 14 de maio de 2007

Gp Espanha - Mundial de Construtores 2007

Mundial de Construtores 2007

Após Grande Prémio Espanha Formula 1

Mundial de Construtores 2007
Ver Tabela do Mundial de Construtores 2007



2007 Constructors Championship after Spanish Grand Prix

1 McLaren-Mercedes 58
2 Ferrari 49
3 BMW 23
4 Renault 11
5 Williams-Toyota 5
5 Toyota 5
7 Red Bull-Renault 4
8 Super Aguri-Honda 1
9 Honda 0
9 Spyker-Ferrari 0
9 STR-Ferrari 0

domingo, 13 de maio de 2007

GP Espanha - Mundial de Pilotos 2007

GP Espanha - Mundial de Pilotos 2007

Mundial de Pilotos 2007

Após Grande Prémio Espanha Formula 1

GP Espanha - Mundial de Pilotos 2007

GP Espanha - Mundial de Pilotos 2007
GP Espanha - Mundial de Pilotos 2007


Ver Tabela do Mundial de Pilotos 2007




2007 Drivers Championship after Spanish Grand Prix

1 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 30
2 Fernando Alonso McLaren-Mercedes 28
3 Felipe Massa Ferrari 27
4 Kimi Räikkönen Ferrari 22
5 Nick Heidfeld BMW 15
6 Robert Kubica BMW 8
6 Giancarlo Fisichella Renault 8
8 Nico Rosberg Williams-Toyota 5
9 David Coulthard Red Bull-Renault 4
9 Jarno Trulli Toyota 4
11 Heikki Kovalainen Renault 3
12 Takuma Sato Super Aguri-Honda 1
12 Ralf Schumacher Toyota 1