Hamilton vence na Hungria

O grande prémio da Hungria teve o Inglês Lewis Hamilton como Vencedor.

Ontem depois da falta de fair play de Alonso a Fia decidiu Poro Piloto no 6ª Lugar da grelha e aquilo que poderia ter sido uma Luta com Hamilton ficou sem efeito.

Da corrida as alterações foram poucas e o inglês Hamilton controlou toda a corrida , embora nas Ultimas Voltas Kimi Raikkonen tenha tentado que o piloto da Mclaren cometesse um erro com uma enorme pressão, mas não foi possível. Assim o Ferrari de Raikkonen ficou na 2ªª oposição.

Alonso acabou por ficar em 4ª lugar atrás do BMW de Kubica, perdendo assim 5 pontos para Hamilton no mundial, estando agora a 7 pontos .

Gp Hungria Treinos

No inicio do fim de semana uma surpresa nos primeiros treinos livres do grande prémio da Hungria.

A surpresa foi protagonizada pela BMW Sauber e Robert Kubica com o melhor tempo a frente de Ferrari e Mclaren.

Assim tivemos a BMW em primeiro seguida pelos Ferrari onde Massa ficou a frente de Raikkonen e depois os Mclaren com Alonso a superiorizar-se a a Hamilton.

Destaque ainda para Nico Rosberg como vem sendo habitual, e para a Honda por ter feito bons tempos mostrando assim uma evolução no comportamento do seu carro que este ano tem sido um total falhanço.

As condições atmosféricas com muito calor tornaram a pista um autentico braseiro e muito escorregadia e vários pilotos decidiram andar fora de pista assim tivemos ligeiras saídas de Tonio Liuzzi, Ralf Schumacher, Barrichello, Heidfeld e Alex Wurz.

Ficamos assim á espera da 2ª sessão de treinos livres do Grande prémio da Hungria para comprovar algumas coisas, mas ao que parece pode ser que pela 1ª vez a BMW se intrometa entre Mclaren e Ferrari o que seria interessante de ver e tornaria o campeonato ainda mais disputado, quanto aos dois candidatos Ferrari e Mclarem parecendo que a Ferrari continua a manter ligeira vantagem.

Nos duelos individuais massa parece querer continuar a performance do ultimo grande prémio na Mclaren Fernando Alonso parece querer ganhar algum ascendente depois da ultima corrida que lhe permitiu chegar bem perto do líder do campeonato Hamilton.

veja a lista completa de tempos abaixo

Lista comleta dos Tempos da 1ª sessão de treinos livres do Gp Hungria

1 Robert Kubica BMW 1:22.390
2 Felipe Massa Ferrari 1:22.519
3 Kimi Räikkönen Ferrari 1:22.540
4 Fernando Alonso McLaren-Mercedes 1:22.585
5 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:22.654
6 Nick Heidfeld BMW 1:22.891
7 Nico Rosberg Williams-Toyota 1:22.983
8 Jenson Button Honda 1:23.294
9 Rubens Barrichello Honda 1:23.601
10 Ralf Schumacher Toyota 1:23.802
11 Anthony Davidson Super Aguri-Honda 1:24.102
12 Jarno Trulli Toyota 1:24.318
13 Alexander Wurz Williams-Toyota 1:24.321
14 David Coulthard Red Bull-Renault 1:24.474
15 Heikki Kovalainen Renault 1:24.733
16 Sebastian Vettel STR-Ferrari 1:24.905
17 Giancarlo Fisichella Renault 1:24.920
18 Vitantonio Liuzzi STR-Ferrari 1:24.976
19 Takuma Sato Super Aguri-Honda 1:25.307
20 Mark Webber Red Bull-Renault 1:25.584
21 Adrian Sutil Spyker-Ferrari 1:26.332
22 Sakon Yamamoto Spyker-Ferrari 1:28.118

Vitoria a chuva de Alonso

A vitoria de Alonso foi conseguida a chuva e com chuva contra todas as perspectivas, mas 3 ou 4 voltas mostram que tudo pode mudar e que este desporto da formula 1 é sempre imprevisível ate ao ultimo segundo da corrida.

Esta faz lembrar outras historia, Mansell a 200 metros da meta ficar sem gasolina quando iria vencer o a Corrida ou mesmo o pneu que estoirou na ultima volta a Raikkonen e permitiu a Alonso vencer uma corrida a 2 anos atrás.

A algum tempo que não se via o que hoje se passou na Formula 1 , a começar por uma chuva torrencial, passando pela suspensão temporária da corrida que agora com safety car, é mais complicado, briga entre Alonso e Massa no fim da corrida e por ultimo um carro que teve de ser içado e rebocado, e mesmo assim continuou a disputar o grande prémio, assim este grande prémio da Europa teve de tudo.

No respeitante ao filme da corrida temos varias partes , mas começando numa largada que teve uma 1ª volta cheia de incidentes pois nos primeiros 100 metros a chuva apareceu e o pelotão todo com slick começou a bailar e os incidentes sucederam-se.

Assim todos tentaram vir para a boxe no final da mesma, mas logo ai Raikkonen falou a entrada na boxe e fez mais uma volta com os slicks, assim quem aproveitou foi massa e alonso que entraram e mudaram os seus respectivos pneus. Nestas 4 voltas uma surpresa ,o estreante Markus Winkelhock em Spyker-Ferrari tinha montado pneus de chuva e passou para a liderança.

Nas mesmas 4 voltas no final da recta da meta vimos um bailado com 6 carros a saírem no mesmo local parecia mais uma dança que uma corrida , mas chegou a cair granizo, e aquilo insólito aconteceu Hamilton saiu mas manteve o carro a funcionar e depois de ser retirado da brita por um gancho mecânico pode continuar a corrida.

A partir daqui foi a Ferrari com Massa a melhorar e quanto mais secava a pista mais o domínio dos Ferrari se acentuava e ai Raikkonen já se aproximava perigosamente de Alonso mas ficou sem gasolina.

Assim a corrida continuou e Ferrari de Massa dominava tranquilo ate que a 7 voltas do final a chuva decidiu aparecer, ai mudaram os pneus e de repente o Mclaren de Alonso ficou muito rápido e o Ferrari de massa muito lento e em apenas 3 voltas Alonso encostou e passou, mas claro que ambos se tocaram o que ainda viria a dar discussão na chegada ao parque fechado e na cerimonia do Podium.

Quanto ao estreante Hamilton ficou fora dos 3 primeiros pela primeira vez, e a sua classificação foi sempre em lugares atrasados pois no inicio da corrida perdeu uma volta o que viria a complicar todo o resto.

No fim podemos concluir que foi uma corrida de formula 1 com muita emoção e todos os ingredientes, e que para alem disso permitiu a Alonso e ate Massa chegarem ao Comandante Hamilton no mundial de pilotos.

Ferrari na Pole

A Ferrari através kimi Räikkönen consegui uma vez mais a polé position comprovando os resultados dos dois últimos grandes prémios.

O finlandês parece esta a voltar aos seus bons velhos tempos de piloto voador agora que parece adaptado a nova equipa e começa já a mostrar-se com piloto nº1 da equipa italiana.

Logo de seguida na grelha os suspeitos do costume, Alonso e Massa. O resto do pelotão na 4 e 5 º posição temos os BMW, a surpresa vem no 6 tempo de weber com o Red Bull.

Destaque ainda para o acidente de Hamilton que saiu a direito depois de um problema mecânico embatendo nos pneus da escapatória a cerca de 200 km /hora e que assim tem de sair da 10ª posição da grelha, que é a sua pior qualificação de sempre.

Lista dos tempos completos

Tempos de qualificação do GP da Europa

1 Kimi Räikkönen Ferrari - 1:31.450
2 Fernando Alonso McLaren-Mercedes - 1:31.741
3 Felipe Massa Ferrari - 1:31.778
4 Nick Heidfeld BMW - 1:31.840
5 Robert Kubica BMW - 1:32.123
6 Mark Webber Red Bull-Renault - 1:32.476
7 Heikki Kovalainen Renault - 1:32.478
8 Jarno Trulli Toyota - 1:32.501
9 Ralf Schumacher Toyota - 1:32.570
10 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes - 1:33.833
11 Nico Rosberg Williams-Toyota - 1:31.978
12 Alexander Wurz Williams-Toyota - 1:31.996
13 Giancarlo Fisichella Renault - 1:32.010
14 Rubens Barrichello Honda - 1:32.221
15 Anthony Davidson Super Aguri-Honda - 1:32.451
16 Takuma Sato Super Aguri-Honda - 1:32.838
17 Jenson Button Honda - 1:32.983
18 Scott Speed STR-Ferrari - 1:33.038
19 Vitantonio Liuzzi STR-Ferrari - 1:33.148
20 David Coulthard Red Bull-Renault - 1:33.151
21 Adrian Sutil Spyker-Ferrari - 1:34.500
22 Markus Winkelhock Spyker-Ferrari - 1:35.940

De lembrar que os tempos do 22 lugar ao 16 são do Q1, do 16 ao 11 são do Q2 , e do 1 ao 10 são do Q3

GP Europa Treinos Livres 6ª

A fórmula 1 continua animada pelas duas equipas da frente a McLaren e Ferrari a disputar os melhores tempos taco a taco. No entanto parece que a Ferrari continua com uma ligeira vantagem e que o finlandês Kimi Räikkönen esta com o gás todo. Embora na 1ª sessão o melhor tempo tenha sido de Hamilton.

Logo de seguida os respectivos companheiros de equipa da Ferrari Massa e da McLaren o campeão do mundo em título Fernando Alonso.

Assim prevê-se uns treinos e corrida muito disputados entre Ferrari e McLaren sem se saber quem sairá deste fim-de-semana vitorioso, mas de fazer notar que se for Räikkönen esta será a 3ª vitória consecutiva dele e da Ferrari.

No restante pelotão destaque para a Toyota que fico logo atrás dos Ferrari e McLaren, para Nico Rosberg no seu Williams a confirmar anteriores grandes prémios e por ultimo para Jenson Button que conseguiu evoluir com o seu Honda nos primeiros lugares (veremos se será o inicio da recuperação da época terrível da Honda).

A fechar o top tem estiveram os BMW com Nick Heidfeld e Robert Kubica.

Tempos do 2º treino livre GP Europa

1 Kimi Räikkönen Ferrari - 1:33.339
2 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes - 1:33.478
3 Felipe Massa Ferrari - 1:33.590
4 Fernando Alonso McLaren-Mercedes - 1:33.637
5 Ralf Schumacher Toyota - 1:33.668
6 Jarno Trulli Toyota - 1:33.746
7 Nico Rosberg Williams-Toyota - 1:33.845
8 Jenson Button Honda - 1:33.880
9 Nick Heidfeld BMW - 1:34.146
10 Robert Kubica BMW - 1:34.221
11 Mark Webber Red Bull-Renault - 1:34.235
12 Alexander Wurz Williams-Toyota - 1:34.264
13 Takuma Sato Super Aguri-Honda - 1:34.357
14 Rubens Barrichello Honda - 1:34.411
15 Giancarlo Fisichella Renault - 1:34.431
16 Heikki Kovalainen Renault - 1:34.446
17 David Coulthard Red Bull-Renault - 1:34.504
18 Anthony Davidson Super Aguri-Honda - 1:34.554
19 Scott Speed STR-Ferrari - 1:35.320
20 Vitantonio Liuzzi STR-Ferrari - 1:35.653
21 Adrian Sutil Spyker-Ferrari - 1:36.527
22 Markus Winkelhock Spyker-Ferrari - 1:37.319

Tempos do 1º treino livre GP Europa

1 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes - 1:32.515
2 Kimi Räikkönen Ferrari - 1:32.751
3 Fernando Alonso McLaren-Mercedes - 1:32.932
4 Nick Heidfeld BMW - 1:32.975
5 Robert Kubica BMW - 1:33.205
6 Felipe Massa Ferrari - 1:33.605
7 Ralf Schumacher Toyota - 1:33.825
8 Jenson Button Honda - 1:33.936
9 David Coulthard Red Bull-Renault - 1:34.062
10 Rubens Barrichello Honda - 1:34.142
11 Jarno Trulli Toyota - 1:34.152
12 Alexander Wurz Williams-Toyota - 1:34.345
13 Nico Rosberg Williams-Toyota - 1:34.563
14 Anthony Davidson Super Aguri-Honda - 1:34.567
15 Mark Webber Red Bull-Renault - 1:34.683
16 Takuma Sato Super Aguri-Honda - 1:34.708
17 Vitantonio Liuzzi STR-Ferrari - 1:34.907
18 Heikki Kovalainen Renault - 1:34.921
19 Giancarlo Fisichella Renault - 1:35.077
20 Scott Speed STR-Ferrari - 1:35.643
21 Adrian Sutil Spyker-Ferrari - 1:36.340
22 Markus Winkelhock Spyker-Ferrari - 1:37.116

Analise GP Europa

O grande prémio da Europa disputa-se no Circuito Nurburgring, a corrida será no dia 22 de Julho 2007.

O numero de voltas será de 60 numa distancia total de 308.863 km.

A expectativa do Grande prémio da europa é saber se a Ferrari através de Kimi Raikkonen continua a senda de vitorias como aconteceu em Silverstone e Magny - cours.

Assim a Ferrari é favorita, mas os testes que decorreram em Spa, embora tenham mostrado evolução nos Ferrari, mostraram também que Hamilton no único dia que participou foi o mais rápido, assim teremos que esperar para ver se haverá mudanças ou se ainda estarão mais equilibradas as duas equipas.


Vencedores de Edições Anteriores do GP Europa.

2006: Michael Schumacher Ferrari (1h 35.58.765)
2005: Fernando Alonso Renault (1h 31.46.648)
2004: Michael Schumacher Ferrari (1h 32.35.101)
2003: Ralf Schumacher BMW Williams (1h 34.43.622)
2002: Rubens Barrichello Ferrari (1h 35.07.426)
2001: Michael Schumacher Ferrari (1h 29.42)
2000: Michael Schumacher Ferrari (1h 42.00)
1999: Johnny Herbert Stewart-Ford (1h 31.27)
1998: Mika Hakkinen McLaren/Mercedes (1h 32.14)
1997: Jacques Villeneuve Williams/Renault (1h 31.27)

Grande premio da Europa

O Programa do Grande prémio de Europa, tem os seguintes horários.

Horários na hora de Londres, para Brasília deverá retirar 4 horas


Sexta 20 de Julho
10:00 - 11:30 - Treino Livre 1
14:00 - 15:30 - Treino livre 2

sábado 21 Julho
11:00 - 12:00 - Treino livre sábado

14:00 - Qualificação

Domingo 22 Julho
14:00 - Corrida

Indianapolis fora em 2008

Assim vão as coisas no circo da fórmula um após um ano de longas negociações o comunicado é oficial, o circuito de Indianapolis não vai fazer parte do calendário do campeonato do mundo de 2008.

As negociações levadas a cabo pelo director executivo Tony George do circuito Indianapolis Motor Speedway, com Bernie Ecclestone terminaram em falhanço, e assim não haverá acordo para renovar o contrato que existia em relação a formula 1.

Assim e para já parece que a formula 1 terá menos um grande prémio na época de 2007, ficando reduzido a 17, mas com tantos interessados no mercado asiático, veremos se não será substituído por uma corrida nessa parte do globo.

Hamilton tem pole para GP Inglaterra

A fórmula 1 está ao rubro com o Rookie Hamilton e no dia de hoje em Silverstone assistiu-se a uma qualificação como há já algum tempo não acontecia.

Numa sessão dominada por fernando Alonso que teve o melhor tempo durante algum tempo, eis que no fim, nas volta finais, Kimi Räikkönen faz a polé, mas em pista e logo atrás estava o senhor do momento da formula 1, Hamilton que estava a fazer a sua volta final e conseguiu fazer ainda melhor e entrar no segundo 19, assim a Ferrari teve a polé apenas por escassos momentos.


O equilíbrio entre as duas equipas e patente e amanha deveremos ter um grande premio cheio de emoções nos primeiros lugares com a luta Ferrari e McLaren. Na grela de Partida temos nas duas primeiras linhas um Ferrari e um McLaren por cada uma delas.

A BWM manteve o seu 5º lugar habitual, mas neste caso o 2º carro ficou no 9 , e no meio os Renault e um Toyota, mostrando assim que existe uma segunda luta no pelotão pela 3ª equipa entre a germânica BMW e a Francesa Renault.

Grelha de partida para o GP da Inglaterra

1.ª linha:
Lewis Hamilton (GBR/McLaren-Mercedes) 1:19.997
Kimi Räikkönen (FIN/Ferrari) 1:20.099

2.ª linha:
Fernando Alonso (ESP/McLaren-Mercedes) 1:20.147
Felipe Massa (BRA/Ferrari) 1:20.265

3.ª linha:
Robert Kubica (POL/BMW Sauber) 1:20.401
Ralf Schumacher (ALE/Toyota) 1:20.516

4.ª linha:
Heikki Kovalainen (FIN/Renault) 1:20.721
Giancarlo Fisichella (ITA/Renault) 1:20.775

5.ª linha:
Nick Heidfeld (ALE/BMW Sauber) 1:20.894
Jarno Trulli (ITA/Toyota) 1:21.240

6.ª linha:
Mark Webber (AUS/Red Bull) 1:20.235
David Coulthard (GBR/Red Bull) 1:20.329

7.ª linha:
Alexander Wurz (AUT/Williams) 1:20.350
Rubens Barrichello (BRA/Honda) 1:20.364

8.ª linha:
Scott Speed (EUA/Toro Rosso) 1:20.515
Vitantonio Liuzzi (ITA/Toro Rosso) 1:20.823

9.ª linha:
Nico Rosberg (ALE/Williams) 1:21.219
Jenson Button (ALE/Honda) 1:21.335

10.ª linha:
Anthony Davidson (ALE/Super Aguri) 1:21.448
Adrian Sutil (ALE/Spyker ) 1:22.019

11.ª linha:
Takuma Sato (JPN/Super Aguri) 1:22.045
Christijan Albers (HOL/Spyker) 1:22.589

Ferrari domina Treinos Livres GP Inglaterra

Os Treinos desta 6ª feira no GP Inglaterra no circuito de Silverstone vieram confirmar parte do que se tinha passado no fim de semana anterior, ou seja a Ferrari esta mais forte e comanda agora o pelotão estando a McLaren logo atrás e podendo a qualquer momento passar para a frente da equipa Italiana com o super Hamilton.

Assim Kimi Räikkönen foi o mais rápido, logo seguido de Hamilton na 1ª treino livre da Manha, a tarde o que trocou foi o 2 º lugar que ficou entregue a Massa no outro Ferrari.

Assim os dados estão lançados para uma qualificação excelente onde Ferrari e McLaren devem discutir ao milésimo a Polé Position.

No resto do pelotão os todos bem juntinhos e com diferenças mínimas mostrando que o equilíbrio entre as outras marcas mantém-se, proporcionando assim corrida após corrida espectáculos interessantes.

Grande prémio de Inglaterra

O Programa do Grande prémio de Inglaterra, tem os seguintes horários.

Horários na hora de Londres, para Brasília deverá retirar 4 horas



Sexta 06 de Julho
10:00 - 11:30 - Treino Livre 1
14:00 - 15:30 - Treino livre 2

sábado 07 Julho
10:00 - 11:00 - Treino livre sábado

13:00 - Qualificação

Domingo 08 Julho
13:00 - Corrida

GP Franca Ferrari na Pole

Felipe Massa na «pole» do Grande prémio de França.A Ferrari através de Felipe Massa voltou a Pole Position na fórmula 1, e logo na altura que a época parecia estar a derrapar, logo de seguida ficou o Rookie Hamilton que continua a demonstrar a sua qualidade e consistência na McLaren.

Na 3ª Posição ficou o outro Ferrari de Kimi Räikkönen, destaque ainda para a 10 posição do campeão do mundo Fernando Alonso que não pode discutir o Q3 devido a problemas de caixa do seu McLaren.

Quantos aos lugares seguintes destaque para a Renault que parece agora começar a ter resultados, e querer discutir a 3ª posição como equipa com a BMW. Os restantes lugares dos 10 primeiros destaque para Truli que conseguiu colocar o seu Toyota em 8ª posição e para Nico Rosberg que se destaca cada vez mais como seu Williams ao conseguir sempre boas classificações.

Grelha de Partida Completa para o GP França

GP França - Grelha de partida

1.ª linha:
Felipe Massa (BRA/Ferrari) 1:15.034
Lewis Hamilton (ING/McLaren-Mercedes) 1:15.104

2.ª linha:
Kimi Räikkönen (FIN/Ferrari) 1:15.257
Robert Kubica (POL/BMW Sauber) 1:15.493

3.ª linha:
Giancarlo Fisichella (ITA/Renault) 1:15.674
Heikki Kovalainen (FIN/Renault) 1:15.826

4.ª linha:
Nick Heidfeld (ALE/BMW Sauber) 1:15.900
Jarno Trulli (ITA/Toyota) 1:15.935

5.ª linha:
Nico Rosberg (ALE/Williams) 1:16.328
Fernando Alonso (ESP/McLaren-Mercedes)

6.ª linha:
Ralf Schumacher (ALE/Toyota) 1:15.534
Jenson Button (ING/Honda) 1:15.584

7.ª linha:
Rubens Barrichello (BRA/Honda) 1:15.761
Mark Webber (AUS/Red Bull) 1:15.806

8.ª linha:
Scott Speed (EUA/Toro Rosso) 1:16.049
David Coulthard (ESC/Red Bull)

9.ª linha:
Vitantonio Liuzzi (ITA/Toro Rosso) 1:16.142
Alexander Wurz (AUT/Williams) 1:16.241

10.ª linha:
Anthony Davidson (ING/Super Aguri) 1:16.366
Christijan Albers (HOL/Spyker) 1:17.826

11.ª linha:
Adrian Sutil (ALE/Spyker) 1:17.915
Takuma Sato (JAP/Super Aguri) 1:16.244

Ferrari domina GP França - Treinos

Ao que parece os Ferrari deram o Salto que era necessário, depois da pequena paragem, mas para todos só efeitos estamos nos primeiros treinos livre e só amanha durante a qualificação se terá a certeza se esse salto para apanhar a McLaren se mantêm.

Os melhores tempos foram divididos numa sessão Por Kimi Räikkönen e noutra por Filipe Massa a provar o equilibro entre os Pilotos da equipa italiana.

Chamada de atenção também para a Scuderia Toro Rosso que conseguiu o 3º e o 5º melhores tempos sendo uma surpresa absoluta, no entanto as equipas da Red Bull conseguiram 3 posições entre os primeiros com David Coultard em 6º.

Amanha no treino de qualificação teremos todas as certezas, mas a Bem da Formula 1 e da época de 2007 era bom a Ferrari voltar ao topo para assim termos uma luta a dois nos Construtores e a 4 no Mundial de Pilotos.

Programa GP de França

O Programa do Grande Prémio França, tem os seguintes horários.

Horários na hora de Londres, para Brasília deverá retirar 4 horas, no caso de França (+1 hora) .


Sexta 29 de Junho
09:00 - 10:30 - Treino Livre 1
13:00 - 14:30 - Treino livre 2

sábado 30 Junho
10:00 - 11:00 - Treino livre sábado

13:00 - Qualificação

Domingo 01 Julho
13:00 - Corrida

Grande Prémio de França

Neste inicio do mês de Julho realiza-se o grande prémio de franca no Circuito de Nevers, Magny Cours.

O domínio da Mclaren esta claro neste momento da época e a duvida continua a ser se a Ferrari vai ou não conseguir colar-se aos carros da Mercedes de novo após esta paragem. Com a volta do circo da formula 1 a Europa deveremos ver mais uma luta entre Alonso e Hamilton, só falta saber se o rookie vai continuar a dominar este duelo.

Este grande prémio de França é especial por ser o mais antigo, ou pelo menos aquele que a mais tempo dse chama de Grande Prêmio, assim é reconhecido como sendo uma prova de eleição que se junta a outra que é uma referencia do automobilismo mundial que são as 24 horas de Le Mans.

O circuito de Magny-Cours, é um circuito lento e que tem poucos lugares de ultrapassagem, a mesmo quem fale em nenhum , mas isso com a inspiração e qualidade dos pilotos de formula 1 torna-se impossível de dizer.

Circuito de Nevers, Magny-Cours
Extenção: 4411 m
N.º de voltas: 70 (308.586 km)
Melhor volta: M. Schumacher 1.15.377 (2004)


Historia do Grande Prémio de França

A historia deste grande prémio é muito antiga, pois ele existe desde o surgimento da disciplina máxima do automobilismo a formula 1. Assim a sua Historia remonta a 1950, e durante os anos bvários circuitos sediaram este grande premio de frança..

A historia mais recente mostra-se complicada para o mais antigo grande prémio da formula 1, pois desde 2004 que a ameaça de extinção paira no ar, devido a questões financeiras.

Alias o "patrão" da Formula 1 Bernie Ecclestone, sugeriu a bem pouco tempo que a partir de 2008 passa-se a existir uma alternância entre este e o Grande prémio de Inglaterra, mas esta alternativa foi limiarmente recusada pelos ingleses.

Assim só nos próximos tempos saberemos qual será o destino do grande prémio de França de Formula 1.

últimos vencedores do Grande Prémio de França

2006: Michael Schumacher Ferrari (1h 32.07.803)
2005: Fernando Alonso Renault (1h 31.22.233)
2004: Michael Schumacher Ferrari (1h 30.18.133)
2003: Ralf Schumacher Ferrari (1h 30.49)
2002: Michael Schumacher Ferrari (1h 32.09)
2001: Michael Schumacher Ferrari (1h 33.35)
2000: David Coulthard McLaren Mercedes (1h 38.05)

GP U.S. Qualificação

Lewis Hamilton na «pole» do GP dos estados Unidos.

Os Mclaren confirmaram a superioridade com as duas primeiras posições, superiorizando-se assim aos Ferrari num circuito dominado por esta nos últimos anos..


O espectacular início de temporada do piloto Lewis Hamilton continua e hoje levou o seu McLaren - Mercedes a pole position no GP do estados unidos, conseguindo assim a 2ª da sua carreira.

GP U.S. Grelha de partida
1.º Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:12.331
2.º Fernando Alonso McLaren-Mercedes 1:12.500
3.º Felipe Massa Ferrari 1:12.703
4.º Kimi Räikkönen Ferrari 1:12.839
5.º Nick Heidfeld BMW 1:12.847
6.º Heikki Kovalainen Renault 1:13.308
7.º Sebastian Vettel BMW 1:13.513
8.º Jarno Trulli Toyota 1:13.789
9.º Mark Webber Red Bull-Renault 1:13.871
10.º Giancarlo Fisichella Renault 1:13.953
11.º David Coulthard Red Bull-Renault 1:12.873*
12.º Ralf Schumacher Toyota 1:12.920*
13.º Jenson Button Honda 1:12.998*
14.º Nico Rosberg Williams-Toyota 1:13.060*
15.º Rubens Barrichello Honda 1:13.201*
16.º Anthony Davidson Super Aguri-Honda 1:13.259*
17.º Alexander Wurz Williams-Toyota 1:13.441**
18.º Takuma Sato Super Aguri-Honda 1:13.477**
19.º Vitantonio Liuzzi STR-Ferrari 1:13.484**
20.º Scott Speed STR-Ferrari 1:13.712**
21.º Adrian Sutil Spyker-Ferrari 1:14.122**
22.º Christijan Albers Spyker-Ferrari 1:14.597**
* Tempo obitdo no segundo período de 15 minutos
** Tempo obitdo no primeiro período de 15 minutos

Qualifying video - GP U.S

Estas imagens são relativas ao Q3 do Qualifying do Grande prémio dos Estados Unidos

Aqui podem ver as Imagens do Momento da Pole Position de Hamilton

A pole position foi obtida no final da Sessão de Qualificação.

Programa do GP Estados Unidos

O Programa do GP dos Estados Unidos, tem os seguintes horários.

Estes Horários Hora de londrês(+ 5horas), para o Horário de Brasília deverá retirar 4 horas, no caso dos horários no Canada (-5 horas) a estes horários.


Sexta 15 de Junho
15:00-16:30 - Treino Livre 1
19:00-20:30 - Treino livre 2

sábado 16 Junho
15:00-16:00 - Treino livre sábado

18:00 - Qualificação

Domingo 17 Junho
18:00 - Corrida

Grande Prémio Estados Unidos

Neste fim de semana de 17 de Junho de 2007 disputa-se o Grande Prémio dos Estados Unidos, em Speedway.

Num circuito maioritariamente dominado pela Ferrari nos últimos anos, a mclaren vai poder provar se realmente é a equipa que lidera na performance dos seus carros , sendo este um teste de fogo.

A Ferrari começa a ficar sem margem de manobra após o canada e um mau resultado dos seus pilotos pode abrir um fosso e começar a deixar a luta do campeonato do mundo de pilotos restrita aos pilotos da Mclaren, Alonso e Hamilton.

Circuito de Indianápolis
Extenção: 4192 m
N.º de voltas: 73 (306.016 km)
Melhor volta: R. Barrichello 1.10.399 (2005)


Este Grande Prémio Estados Unidos disputa-se no circuit Indianapolis Motor Speedway que está localizado na cidade de Speedway, no estado de Indiana, uma cidade nos arredores da cidade de Indianapolis nos Estados Unidos.

A particularidade desta prova do mundial é ser disputada num circuito oval, no entanto o mesmo é adaptado a formula 1 e tem uma parte interior de forma a ser mais parecido com um circuito comum, no entanto mantem as características do oval e assim e´um circuito muito rápido com duas longas rectas.



Historia do Grande Prémio dos Estados Unidos

A historia deste grande prémio esta ligada intimamente ao circuito de Indianapolis Motor Speedway, pois este ganhou notoriedade mundial de 1950 a 1960 quando as 500 milhas fizeram parte do calendário mundial da Fórmula 1.

Até os anos 90, no Indianapolis Motor Speedway so existiam as 500 milhas era o único grande evento do circuito, porém quando Tony George herdou o circuito, conseguiu trazer de novo a prova de Fórmula 1 montando um circuito misto na parte de dentro do oval e criando assim o Grande Prémio dos Estados Unidos da nova era.

últimos vencedores do Grande Prémio dos Estados Unidos

2006: Michael Schumacher Ferrari (1h 34.35.199)
2005: Michael Schumacher Ferrari (1h 29.43.181)
2004: Michael Schumacher Ferrari (1h 40.29.914)
2003: Michael Schumacher Ferrari (1h 33.35.997)
2002: Rubens Barrichello Ferrari (1h 36.883)
2001: Mika Hakkinen McLaren (1h 32.428)
2000: Michael Schumacher Ferrari (1h 36.883)

Site do Grande Prémio dos Estados Unidos 2007

Hamilton vence GP Canada

Lewis Hamilton venceu o Grande Prémio do canada, confirmando tudo o que dele se diz desde o inicio da epoca.

Hamilton confirma-se assim como um dos principais candidatos ao titulo de F1 de pilotos de 2007 e continua a fazer historia , 6 corridas, seis subidas ao Podium e uma vitoria.

Quanto ao grande prémio do canada em si foi um grande prémio muito atribulado com um pouco de tudo, desde acidentes, desclassificações, acidentes graves e mesmo pit stops, para alem do safety car ( estreia na época de 2007).

Analise do Grande prémio do Canada

Na 1ª volta Alonso cometeu um erro na travagem e parece estar a acusar a concorrência de Hamilton, mais tarde as confusões sucederam-se com a entrada do safety car , penalizações para Alonso e Raikkonen por reabastecimentos e mais tarde foi a vez de Massa e Fisichella serem desclassificados por saírem das boxes com sinal vermelho.

Hamilton não errou em nenhum momento e manteve a sua liderança imperial durante estes acontecimentos e destaque ainda para Heidfeld que se manteve na 2ª posição de uma forma firme e sem erros.

Mais tarde veio o Acidente de Kubica, um acidente dos mais violentos que vi na formula 1, mas que devido as ultimas evoluções em termos de segurança não teve problemas de maior para o piloto como em casos no passado.

Por fim, tivemos 10 voltas finais onde ainda foi possível ver um T.Sato em super Aguri a dar espetáculo com duas fantásticas ultrapassagens, uma delas sobre Alonso.

Assim Hamilton venceu com toda a naturalidade e destaque para A. Wurz e Kovalainen que fizeram duas corridas espantosas de tras para a frente tendo mesmo Kovalainen saído da ultima linha da grelha.

Classificação final GP Canada

1.º L. Hamilton - McLaren - 1:44:11
2.º N. Heidfeld - BMW - 4.343 s
3.º A. Wurz - Williams - 5.325 s
4.º H. Kovalainen - Renault - 6.729 s
5.º K. Raikkonen - Ferrari - 13.007 s
6.º T. Sato - Super Aguri - 16.698 s
7.º F. Alonso - McLaren - 21.936 s
8.º R. Schumacher - Toyota - 22.888 s
9.º M. Webber - Red Bull - 22.960 s
10.º N. Rosberg - Williams - 23.984 s
11.º A. Davidson - Super Aguri - 24.318 s
12.º R. Barrichello - Honda - 30.439 s

Abandonos

J. Trulli Toyota – Mecânica
V. Liuzzi Toro Rosso – Mecânica
F. Massa Ferrari – Desclassificado
G. Fisichella Renault – Desclassificado
C. Albers Spyker F1 – Mecânica
D. Coulthard Red Bull – Mecânica
R. Kubica BMW – Acidente
A. Sutil Spyker F1 – Mecânica
S. Speed Toro Rosso – Mecânica
J. Button Honda – Mecânica