GP Franca Ferrari na Pole

Felipe Massa na «pole» do Grande prémio de França.A Ferrari através de Felipe Massa voltou a Pole Position na fórmula 1, e logo na altura que a época parecia estar a derrapar, logo de seguida ficou o Rookie Hamilton que continua a demonstrar a sua qualidade e consistência na McLaren.

Na 3ª Posição ficou o outro Ferrari de Kimi Räikkönen, destaque ainda para a 10 posição do campeão do mundo Fernando Alonso que não pode discutir o Q3 devido a problemas de caixa do seu McLaren.

Quantos aos lugares seguintes destaque para a Renault que parece agora começar a ter resultados, e querer discutir a 3ª posição como equipa com a BMW. Os restantes lugares dos 10 primeiros destaque para Truli que conseguiu colocar o seu Toyota em 8ª posição e para Nico Rosberg que se destaca cada vez mais como seu Williams ao conseguir sempre boas classificações.

Grelha de Partida Completa para o GP França

GP França - Grelha de partida

1.ª linha:
Felipe Massa (BRA/Ferrari) 1:15.034
Lewis Hamilton (ING/McLaren-Mercedes) 1:15.104

2.ª linha:
Kimi Räikkönen (FIN/Ferrari) 1:15.257
Robert Kubica (POL/BMW Sauber) 1:15.493

3.ª linha:
Giancarlo Fisichella (ITA/Renault) 1:15.674
Heikki Kovalainen (FIN/Renault) 1:15.826

4.ª linha:
Nick Heidfeld (ALE/BMW Sauber) 1:15.900
Jarno Trulli (ITA/Toyota) 1:15.935

5.ª linha:
Nico Rosberg (ALE/Williams) 1:16.328
Fernando Alonso (ESP/McLaren-Mercedes)

6.ª linha:
Ralf Schumacher (ALE/Toyota) 1:15.534
Jenson Button (ING/Honda) 1:15.584

7.ª linha:
Rubens Barrichello (BRA/Honda) 1:15.761
Mark Webber (AUS/Red Bull) 1:15.806

8.ª linha:
Scott Speed (EUA/Toro Rosso) 1:16.049
David Coulthard (ESC/Red Bull)

9.ª linha:
Vitantonio Liuzzi (ITA/Toro Rosso) 1:16.142
Alexander Wurz (AUT/Williams) 1:16.241

10.ª linha:
Anthony Davidson (ING/Super Aguri) 1:16.366
Christijan Albers (HOL/Spyker) 1:17.826

11.ª linha:
Adrian Sutil (ALE/Spyker) 1:17.915
Takuma Sato (JAP/Super Aguri) 1:16.244

Ferrari domina GP França - Treinos

Ao que parece os Ferrari deram o Salto que era necessário, depois da pequena paragem, mas para todos só efeitos estamos nos primeiros treinos livre e só amanha durante a qualificação se terá a certeza se esse salto para apanhar a McLaren se mantêm.

Os melhores tempos foram divididos numa sessão Por Kimi Räikkönen e noutra por Filipe Massa a provar o equilibro entre os Pilotos da equipa italiana.

Chamada de atenção também para a Scuderia Toro Rosso que conseguiu o 3º e o 5º melhores tempos sendo uma surpresa absoluta, no entanto as equipas da Red Bull conseguiram 3 posições entre os primeiros com David Coultard em 6º.

Amanha no treino de qualificação teremos todas as certezas, mas a Bem da Formula 1 e da época de 2007 era bom a Ferrari voltar ao topo para assim termos uma luta a dois nos Construtores e a 4 no Mundial de Pilotos.

Programa GP de França

O Programa do Grande Prémio França, tem os seguintes horários.

Horários na hora de Londres, para Brasília deverá retirar 4 horas, no caso de França (+1 hora) .


Sexta 29 de Junho
09:00 - 10:30 - Treino Livre 1
13:00 - 14:30 - Treino livre 2

sábado 30 Junho
10:00 - 11:00 - Treino livre sábado

13:00 - Qualificação

Domingo 01 Julho
13:00 - Corrida

Bridgestone GP França

A formula 1 esta de volta a Europa e no grande premio de frança os pneus Bridgestone fazem muita diferença devido ao asfalto da pista ter diversos revestimentos e aderências, bem como ser cheio de curvas o que exige mais dos mesmos.

Assim os actuais pneus da Bridgestone, os Potenza, estiveram a ser testados desde o grande prémio dos Estados Unidos em dois lugares de testes. Em Jerez duas equipas testaram a composição média ao passo que em Silverstone nove equipas do circo da formula 1 testaram as composições dos Bridgestone Potenza dura e também a media.

Agora vai ser ver no circuito francês de Magny Cours os pneus em acção e ver se respondem as exigências proporcionadas pelas curvas longas e rápidas, e curvas lentas, bem como aos diferentes tipos de asfalto.

Grande Prémio de França

Neste inicio do mês de Julho realiza-se o grande prémio de franca no Circuito de Nevers, Magny Cours.

O domínio da Mclaren esta claro neste momento da época e a duvida continua a ser se a Ferrari vai ou não conseguir colar-se aos carros da Mercedes de novo após esta paragem. Com a volta do circo da formula 1 a Europa deveremos ver mais uma luta entre Alonso e Hamilton, só falta saber se o rookie vai continuar a dominar este duelo.

Este grande prémio de França é especial por ser o mais antigo, ou pelo menos aquele que a mais tempo dse chama de Grande Prêmio, assim é reconhecido como sendo uma prova de eleição que se junta a outra que é uma referencia do automobilismo mundial que são as 24 horas de Le Mans.

O circuito de Magny-Cours, é um circuito lento e que tem poucos lugares de ultrapassagem, a mesmo quem fale em nenhum , mas isso com a inspiração e qualidade dos pilotos de formula 1 torna-se impossível de dizer.

Circuito de Nevers, Magny-Cours
Extenção: 4411 m
N.º de voltas: 70 (308.586 km)
Melhor volta: M. Schumacher 1.15.377 (2004)


Historia do Grande Prémio de França

A historia deste grande prémio é muito antiga, pois ele existe desde o surgimento da disciplina máxima do automobilismo a formula 1. Assim a sua Historia remonta a 1950, e durante os anos bvários circuitos sediaram este grande premio de frança..

A historia mais recente mostra-se complicada para o mais antigo grande prémio da formula 1, pois desde 2004 que a ameaça de extinção paira no ar, devido a questões financeiras.

Alias o "patrão" da Formula 1 Bernie Ecclestone, sugeriu a bem pouco tempo que a partir de 2008 passa-se a existir uma alternância entre este e o Grande prémio de Inglaterra, mas esta alternativa foi limiarmente recusada pelos ingleses.

Assim só nos próximos tempos saberemos qual será o destino do grande prémio de França de Formula 1.

últimos vencedores do Grande Prémio de França

2006: Michael Schumacher Ferrari (1h 32.07.803)
2005: Fernando Alonso Renault (1h 31.22.233)
2004: Michael Schumacher Ferrari (1h 30.18.133)
2003: Ralf Schumacher Ferrari (1h 30.49)
2002: Michael Schumacher Ferrari (1h 32.09)
2001: Michael Schumacher Ferrari (1h 33.35)
2000: David Coulthard McLaren Mercedes (1h 38.05)

Video de Famosas

Na formula 1 as mulheres bonitas e famosas abundam nesse sentido deixamos aqui um pouco das belezas do circo.

Estas estão sempre a acompanhar os pilotos como se pode ver pelas fotos no video.

lei do silêncio na McLaren

Ora ai esta uma decisão já esperada a McLaren impõe lei do silêncio a Alonso e a Hamilton.

Segundo o The Times, e citando Ron Dennis o director da equipa Mclaren, os pilotos só poderam prestar declarações ou entrevistas quando estiverem juntos.

Esta atitude e ainda citando Segundo Ron Dennis, pretende que não sejam feitas especulações da relação entre ambos os pilotos dentro da Mclaren.

Lewis Hamilton Video

Lewis Hamilton é o homem do momento na formula 1, por isso merece um video.

O piloto de formula 1 que cumpre a 1ª época na disciplina máxima do Automobilismo mundial com a Mclaren, já pulverizou todos os recordes e hoje e líder do mundial.

Assim deixamos aqui um video com fotos de Lewis Hamilton.

Campeonato do Mundo GP U.S

Hamilton aumentou a vantagem pontual para a 2ª posição de Alonso no mundial de pilotos, ao mesmo tempo que os pilotos da Mclaren se distanciam dos da Ferrari devido a dobradinha e por conseguinte o fosso no mundial de construtores aumenta.

Próxima prova do Mundial de formula 1 de 2007 será o Grande prémio de França a 1 de Julho.

Classificação Campeonato do Mundo de Pilotos após GP Canada - época 2007


Classificação Campeonato do Mundo de Construtores após GP Canada - época 2007



Ver Tabela do Mundial de Pilotos e Construtores 2007

2007 Drivers Championship after U.S Grand Prix

1.º Lewis Hamilton 58
2.º Fernando Alonso 48
3.º Felipe Massa 39
4.º Kimi Raikkonen 32
5.º Nick Heidfeld 26
6.º Giancarlo Fisichella 13
7.º Robert Kubica 12
8.º Heikki Kovalainen 12
9.º Alex Wurtz 8
10º Jarno Trulli 7
11º Nico Rosberg 5
12º David Colthard 4
13º Takuma Sato 4
14º Ralf Schumacher 2
15º Mark Webber 2
16º Sebastian Vettel 1
17º Anthony Davidson 0
18º Jenson Button 0
19º Adrian Sutil 0
20º Christijan Albers 0
21º Vitantonio Liuzzi 0
22º Rubens Barrichello 0
23º Scott Speed 0

2007 Constructor Championship after U.S Grand Prix

1.º Vodafone McLaren Mercedes 106
2.º Scuderia Ferrari Malboro 71
3.º BMW Sauber F1 Team 39
4.º ING Renault F1 Team 25
5.º AT&T Williams 13
6.º Panasonic Toyota Racing 9
7.º Red Bull Racing 6
8.º Super Aguri F1 Team 4
9.º Scuderia Toro Rosso 0
10º Honda Racing F1 Team 0
11º Spyker F1 Team 0

Gatas do Paddock

A Formula 1 para alem dos seus carros tem outras bombas, loiras morenas, ruivas enfim Gatas de vários tipos e gostos.

O circuito é fértil em publicidade agradável até no Paddock, aqui a publicidade junta-se a beleza feminina.

GP U.S Hamilton 2ª Vitoria

Lewis Hamilton venceu o Grande Prémio dos Estados Unidos, sobre pressão do companheiro de equipa Fernando Alonso.

Hamilton tomou-lhe o gosto e confirma-se cada vez mais como o principal candidato ao titulo de F1 de pilotos de 2007 e continua a fazer historia, 7 corridas, sete subidas ao Podium e duas vitoria.

Quanto ao grande prémio dos Estados Unidos foi uma corrida bem disputada com algumas manobras interessantes, de salientar o despique Hamilton / Alonso e Massa /Raikkonen.
Quanto as Equipas confirma-se a MClaren esta um pouco a frente da Ferrari e assim a equipe mais famosa da F1 pode estar a afastar-se decisivamente dos títulos deste ano.

Analise do Grande prémio do Canada

As lutas foram muito interessantes, quer na Mclaren quer na Ferrari, mas no fim os pilotos que sairam na Frente venceram os respectivos duelos.

O resto do pelotão esta cada vez mais junto e com andamentos iguais dai as lutas sucedem-se e proporciona imagens e lutas muito interessantes, neste caso a Renault continua a subir e alguns pilotos dão conta de grandes capacidades ( N. Rosberg, Weber, Kovalainen entre outros)

Na classificação do Mundial de pilotos, Hamilton passa agora a somar 58 pontos, mais 10 que Alonso, enquanto Massa também aqui surge em terceiro, com 39. Entre os construtores, a McLaren-Mercedes lidera com 106 pontos, mais 35 que a Ferrari.


Classificação final GP U.S.

.1 Lewis Hamilton / McLaren-Mercedes - 1:31:09.965 (73 Voltas)
.2 Fernando Alonso / McLaren-Mercedes +1.5 Seg
.3 Felipe Massa / Ferrari +12.8 Seg
.4 Kimi Räikkönen / Ferrari +15.4 Seg
.5 Heikki Kovalainen / Renault +41.4 Seg
.6 Jarno Trulli / Toyota +66.7 Seg
.7 Mark Webber / Red Bull-Renault +67.3 Seg
.8 Sebastian Vettel / BMW +67.7 Seg
.9 Giancarlo Fisichella / Renault +1 Volta
10 Alexander Wurz / Williams-Toyota +1 Volta
11 Anthony Davidson / Super Aguri-Honda +1 Volta
12 Jenson Button / Honda +1 Volta
13 Scott Speed / STR-Ferrari +2 Voltas
14 Adrian Sutil / Spyker-Ferrari +2 Voltas
15 Christijan Albers / Spyker-Ferrari +3 Voltas

Abandonos GP U.S.

Nico Rosberg / Williams-Toyota - Motor
Vitantonio Liuzzi / STR-Ferrari - Pressão Agua
Nick Heidfeld / BMW - Hidralico
Takuma Sato / Super Aguri-Honda - Pião
David Coulthard / Red Bull-Renault - Acidente
Rubens Barrichello / Honda - Acidente
Ralf Schumacher / Toyota - Acidente

GP U.S. Qualificação

Lewis Hamilton na «pole» do GP dos estados Unidos.

Os Mclaren confirmaram a superioridade com as duas primeiras posições, superiorizando-se assim aos Ferrari num circuito dominado por esta nos últimos anos..


O espectacular início de temporada do piloto Lewis Hamilton continua e hoje levou o seu McLaren - Mercedes a pole position no GP do estados unidos, conseguindo assim a 2ª da sua carreira.

GP U.S. Grelha de partida
1.º Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:12.331
2.º Fernando Alonso McLaren-Mercedes 1:12.500
3.º Felipe Massa Ferrari 1:12.703
4.º Kimi Räikkönen Ferrari 1:12.839
5.º Nick Heidfeld BMW 1:12.847
6.º Heikki Kovalainen Renault 1:13.308
7.º Sebastian Vettel BMW 1:13.513
8.º Jarno Trulli Toyota 1:13.789
9.º Mark Webber Red Bull-Renault 1:13.871
10.º Giancarlo Fisichella Renault 1:13.953
11.º David Coulthard Red Bull-Renault 1:12.873*
12.º Ralf Schumacher Toyota 1:12.920*
13.º Jenson Button Honda 1:12.998*
14.º Nico Rosberg Williams-Toyota 1:13.060*
15.º Rubens Barrichello Honda 1:13.201*
16.º Anthony Davidson Super Aguri-Honda 1:13.259*
17.º Alexander Wurz Williams-Toyota 1:13.441**
18.º Takuma Sato Super Aguri-Honda 1:13.477**
19.º Vitantonio Liuzzi STR-Ferrari 1:13.484**
20.º Scott Speed STR-Ferrari 1:13.712**
21.º Adrian Sutil Spyker-Ferrari 1:14.122**
22.º Christijan Albers Spyker-Ferrari 1:14.597**
* Tempo obitdo no segundo período de 15 minutos
** Tempo obitdo no primeiro período de 15 minutos

Qualifying video - GP U.S

Estas imagens são relativas ao Q3 do Qualifying do Grande prémio dos Estados Unidos

Aqui podem ver as Imagens do Momento da Pole Position de Hamilton

A pole position foi obtida no final da Sessão de Qualificação.

Programa do GP Estados Unidos

O Programa do GP dos Estados Unidos, tem os seguintes horários.

Estes Horários Hora de londrês(+ 5horas), para o Horário de Brasília deverá retirar 4 horas, no caso dos horários no Canada (-5 horas) a estes horários.


Sexta 15 de Junho
15:00-16:30 - Treino Livre 1
19:00-20:30 - Treino livre 2

sábado 16 Junho
15:00-16:00 - Treino livre sábado

18:00 - Qualificação

Domingo 17 Junho
18:00 - Corrida

Grande Prémio Estados Unidos

Neste fim de semana de 17 de Junho de 2007 disputa-se o Grande Prémio dos Estados Unidos, em Speedway.

Num circuito maioritariamente dominado pela Ferrari nos últimos anos, a mclaren vai poder provar se realmente é a equipa que lidera na performance dos seus carros , sendo este um teste de fogo.

A Ferrari começa a ficar sem margem de manobra após o canada e um mau resultado dos seus pilotos pode abrir um fosso e começar a deixar a luta do campeonato do mundo de pilotos restrita aos pilotos da Mclaren, Alonso e Hamilton.

Circuito de Indianápolis
Extenção: 4192 m
N.º de voltas: 73 (306.016 km)
Melhor volta: R. Barrichello 1.10.399 (2005)


Este Grande Prémio Estados Unidos disputa-se no circuit Indianapolis Motor Speedway que está localizado na cidade de Speedway, no estado de Indiana, uma cidade nos arredores da cidade de Indianapolis nos Estados Unidos.

A particularidade desta prova do mundial é ser disputada num circuito oval, no entanto o mesmo é adaptado a formula 1 e tem uma parte interior de forma a ser mais parecido com um circuito comum, no entanto mantem as características do oval e assim e´um circuito muito rápido com duas longas rectas.



Historia do Grande Prémio dos Estados Unidos

A historia deste grande prémio esta ligada intimamente ao circuito de Indianapolis Motor Speedway, pois este ganhou notoriedade mundial de 1950 a 1960 quando as 500 milhas fizeram parte do calendário mundial da Fórmula 1.

Até os anos 90, no Indianapolis Motor Speedway so existiam as 500 milhas era o único grande evento do circuito, porém quando Tony George herdou o circuito, conseguiu trazer de novo a prova de Fórmula 1 montando um circuito misto na parte de dentro do oval e criando assim o Grande Prémio dos Estados Unidos da nova era.

últimos vencedores do Grande Prémio dos Estados Unidos

2006: Michael Schumacher Ferrari (1h 34.35.199)
2005: Michael Schumacher Ferrari (1h 29.43.181)
2004: Michael Schumacher Ferrari (1h 40.29.914)
2003: Michael Schumacher Ferrari (1h 33.35.997)
2002: Rubens Barrichello Ferrari (1h 36.883)
2001: Mika Hakkinen McLaren (1h 32.428)
2000: Michael Schumacher Ferrari (1h 36.883)

Site do Grande Prémio dos Estados Unidos 2007

Campeonato do Mundo GP Canada

Destaque para o distanciamento de Hamilton na 1ª posição do mundial de pilotos.

Classificação Campeonato do Mundo de Pilotos após GP Canada - época 2007


Classificação Campeonato do Mundo de Construtores após GP Canada - época 2007



Ver Tabela do Mundial de Pilotos e Construtores 2007

2007 Drivers Championship after Canada Grand Prix

1.º Lewis Hamilton 48
2.º Fernando Alonso 40
3.º Felipe Massa 33
4.º Kimi Raikkonen 27
5.º Nick Heidfeld 26
6.º Giancarlo Fisichella 13
7.º Robert Kubica 12
8.º Alex Wurtz 8
9.º Heikki Kovalainen 8
10º Nico Rosberg 5
11º David Colthard 4
12º Takuma Sato 4
13º Jarno Trulli 4
14º Ralf Schumacher 2
15º Mark Webber 0
16º Scott Speed 0
17º Anthony Davidson 0
18º Jenson Button 0
19º Adrian Sutil 0
20º Christijan Albers 0
21º Vitantonio Liuzzi 0
22º Rubens Barrichello 0

2007 Constructor Championship after Canada Grand Prix

1.º Vodafone McLaren Mercedes 88
2.º Scuderia Ferrari Malboro 60
3.º BMW Sauber F1 Team 38
4.º ING Renault F1 Team 21
5.º AT&T Williams 13
6.º Panasonic Toyota Racing 6
7.º Red Bull Racing 4
8.º Super Aguri F1 Team 4
9.º Scuderia Toro Rosso 0
10º Honda Racing F1 Team 0
11º Spyker F1 Team 0

Hamilton vence GP Canada

Lewis Hamilton venceu o Grande Prémio do canada, confirmando tudo o que dele se diz desde o inicio da epoca.

Hamilton confirma-se assim como um dos principais candidatos ao titulo de F1 de pilotos de 2007 e continua a fazer historia , 6 corridas, seis subidas ao Podium e uma vitoria.

Quanto ao grande prémio do canada em si foi um grande prémio muito atribulado com um pouco de tudo, desde acidentes, desclassificações, acidentes graves e mesmo pit stops, para alem do safety car ( estreia na época de 2007).

Analise do Grande prémio do Canada

Na 1ª volta Alonso cometeu um erro na travagem e parece estar a acusar a concorrência de Hamilton, mais tarde as confusões sucederam-se com a entrada do safety car , penalizações para Alonso e Raikkonen por reabastecimentos e mais tarde foi a vez de Massa e Fisichella serem desclassificados por saírem das boxes com sinal vermelho.

Hamilton não errou em nenhum momento e manteve a sua liderança imperial durante estes acontecimentos e destaque ainda para Heidfeld que se manteve na 2ª posição de uma forma firme e sem erros.

Mais tarde veio o Acidente de Kubica, um acidente dos mais violentos que vi na formula 1, mas que devido as ultimas evoluções em termos de segurança não teve problemas de maior para o piloto como em casos no passado.

Por fim, tivemos 10 voltas finais onde ainda foi possível ver um T.Sato em super Aguri a dar espetáculo com duas fantásticas ultrapassagens, uma delas sobre Alonso.

Assim Hamilton venceu com toda a naturalidade e destaque para A. Wurz e Kovalainen que fizeram duas corridas espantosas de tras para a frente tendo mesmo Kovalainen saído da ultima linha da grelha.

Classificação final GP Canada

1.º L. Hamilton - McLaren - 1:44:11
2.º N. Heidfeld - BMW - 4.343 s
3.º A. Wurz - Williams - 5.325 s
4.º H. Kovalainen - Renault - 6.729 s
5.º K. Raikkonen - Ferrari - 13.007 s
6.º T. Sato - Super Aguri - 16.698 s
7.º F. Alonso - McLaren - 21.936 s
8.º R. Schumacher - Toyota - 22.888 s
9.º M. Webber - Red Bull - 22.960 s
10.º N. Rosberg - Williams - 23.984 s
11.º A. Davidson - Super Aguri - 24.318 s
12.º R. Barrichello - Honda - 30.439 s

Abandonos

J. Trulli Toyota – Mecânica
V. Liuzzi Toro Rosso – Mecânica
F. Massa Ferrari – Desclassificado
G. Fisichella Renault – Desclassificado
C. Albers Spyker F1 – Mecânica
D. Coulthard Red Bull – Mecânica
R. Kubica BMW – Acidente
A. Sutil Spyker F1 – Mecânica
S. Speed Toro Rosso – Mecânica
J. Button Honda – Mecânica

GP Canada Kubica

Estas imagens do Grande prémio do Canada de formula 1 deixam qualquer um perplexo pela sua intensidade e ao mesmo tempo espectacularidade. Robert Kubica vai destruir o seu BMW dar varias voltas no ar, mas no final o seu habitáculo fica intacto.

o nível de Segurança da Formula 1 Subiu muito nos últimos tempos



Estas imagens mostram o Acidente que ocorreu durante o Grande prémio do canada com o piloto Robert Kubica ao volante do seu carro de formula 1.

Impressionante a violência do embate, mas pelo que sabe os ferimentos foram ligeiros.

Pole Hamilton - GP Canada

Aqui podem ver as Imagens do Momento da Pole position de Hamilton no Grande prémio do Canada.

A pole position foi obtida no final da Sessão de Qualificação

Qualificacao GP Canada

Lewis Hamilton na «pole» do GP do Canadá.

Os Mclaren confirmaram a superioridade com as duas primeiras posições, destaque para o Nick Heidfeld em BMW Sauber com o terceiro tempo superiorizando-se assim aos Ferrari.


O espectacular início de temporada do piloto Lewis Hamilton continua e hoje levou o seu McLaren - Mercedes a pole position no GP do Canada, conseguindo assim a 1ª da sua carreira.

A pole de Lewis Hamilton foi alcançada na sua ultima volta de qualificação batendo assim o melhor tempo que até ai era do seu companheiro de equipe Fernando Alonso.


GP Canadá Grelha de partida

1.ª linha:
Lewis Hamilton (GBR/McLaren-Mercedes) 1min15s707
Fernando Alonso (ESP/McLaren-Mercedes) 1:16.163

2.ª linha:
Nick Heidfeld (ALE/BMW Sauber) 1:16.266
Kimi Räikkönen (FIN/Ferrari) 1:16.411

3.ª linha:
Felipe Massa (BRA/Ferrari) 1:16.570
Mark Webber (AUS/Red Bull) 1:16.913

4.ª linha:
Nico Rosberg (ALE/Williams) 1:16.919
Robert Kubica (POL/BMW Sauber) 1:16.993

5.ª linha:
Giancarlo Fisichella (ITA/Renault) 1:17.229
Jarno Trulli (ITA/Toyota) 1:17.747

6.ª linha:
Takuma Sato (JPN/Super Aguri) 1:16.743
Vitantonio Liuzzi (ITA/Toro Rosso) 1:16.760

7.ª linha:
Rubens Barrichello (BRA/Honda) 1:17.116
David Coulthard (GBR/Red Bull) 1:17.304

8.ª linha:
Jenson Button (GBR/Honda) 1:17.541
Scott Speed (EUA/Toro Rosso) 1:17.571

9.ª linha:
Anthony Davidson (GBR/Super Aguri) 1:17.542
Ralf Schumacher (ALE/Toyota) 1:17.634

10.ª linha:
Heikki Kovalainen (FIN/Renault) 1:17.806
Alexander Wurz (AUT/Williams) 1:18.089

11.ª linha:
Adrian Sutil (ALE/Spyker) 1:18.536
Christijan Albers (HOL/Spyker) 1:19.196

Programa do Gp Canada

O Programa do GP Canada, tem os seguintes horários.

Estes Horários Hora de londrês(+ 5horas), para o Horário de Brasília deverá retirar 4 horas, no caso dos horários no Canada (-5 horas) a estes horários.

Sexta 8 de Junho
15:00-16:30 Treino Livre 1
19:00-20:30 Treino livre 2

sábado 9 Junho
15:00-16:00 Treino livre sábado

18:00 Qualificação

Domingo 10 Junho
18:00 Corrida

Grande Premio do Canada

Este fim de semana disputa-se o Grande Prémio do Canadá, em Montreal.

A disputa entre Ferrari e Mclaren vai-se manter ..., este pode ser um dos Grande Prémio mais importantes da época de Formula 1 de 2007 pois irá demonstrar se a Mclaren abriu um fosso, ou se por acaso, o Grande prémio do Mónaco foi apenas um acto isolado.

Circuito Gilles Villeneuve, Montreal
Extenção: 4361 m
N.º de voltas: 70 (305.270 km)
Melhor volta: Rubens Barrichello 1.13.622 (2004)

Este circuito não é considerado por muitos como sendo dos mais difíceis em termos condução, pois não exige muito da capacidade de condução dos pilotos.

No entanto a sua combinação de Rectas e curvas lentas, provoca normalmente uma corrida rápida, furiosa, cheia de eventos e muito emocionante.

Historia do Grande Prémio do Canadá
O Grande Prémio do Canadá foi disputado pela primeira vez em 1967, e desde então faz parte do campeonato da Fórmula 1.

O primeiro vencedor deste circuito de Montreal foi o Canadiano Gilles Villeneuve, que mais tarde e após a sua morte acabaria por dar o nome ao circuito.

Na sua historia o Grande Prémio do Canadá, esteve para ficar fora do calendário de F1 em 2004 devido a legislação anti publicidade de tabaco, mas num esforço final, a organização conseguiu recolher os patrocínios necessários e a época de 2004 passou a ter 18 circuitos em vez dos 17 inicialmente previstos.

últimos vencedores do Grande Prémio do Canadá

2006: Fernando Alonso - Renault (1h 34.37)
2005: Kimi Räikkönen - McLaren (1h 32.09)
2004: Michael Schumacher - Ferrari (1h 28.24)
2003: Michael Schumacher - Ferrari (1h 31.13)
2002: Michael Schumacher - Ferrari (1h 33.36)
2001: Ralf Schumacher - Williams (1h 34.31)
2000: Michael Schumacher - Ferrari (1h 41.12)

Site do Grande Prémio do Canadá 2007

No continente Americano

Esta semana o Circo vai-se deslocar para o Continente Americano que será palco das duas Próximas corridas.

Assim teremos o Grande prémio do Canada e o Grande dos estados unidos respectivamente a 10 e 17 de junho.

No próximo domingo termos o Grande Prémio do canada em Montreal, sexta prova do Mundial de formula 1 de 2007.

Neste momento após 5 Corridas a Mclaren-Mercedes lidera o campeonato do Mundo de construtores com 76 pontos, e no mundial de pilotos Alonso e Hamilton ocupam respectivamente as duas primeiras posições com 38 pontos.

Depois do domínio completo do grande prémio do Mónaco, a expectativa passa por saber se a Ferrari vai estar ou não a altura da concorrência.

Se a marca Italiana não se aproximar dos patamares da Mclaren, poderemos começar a pensar num domínio desta a fazer lembrar os velhos tempos em que dominava a formula 1 totalmente e os seus pilotos discutiam entre si o titulo como foi o caso de Senna e Prost.